17 五月 2022

近二年可以說是電動車大放異彩的時刻,許多歐美韓傳統車廠紛紛拿出自家拿手好戲,但對於曾經在全球汽車市場佔有一席之地的日本車廠來說,在電動化的腳步上卻明顯落後許多。

這當中 Toyota 更被外界視為「對電動車持反對態度」的傳統車廠,由於社長豐田章男認為「去碳化」不該只有「電動車」一個選項,而減碳與滿足消費者需求之間必須尋求務實的作法,而不是一窩蜂強推純電動車、扼殺純燃油車的未來,只是這種想法卻被外界視為「死守傳統」,甚至被許多新創電車公司笑。

因此在2021年底,社長乾脆史無前例的一口氣發布了15款全新電動汽車與開發計畫,就是要讓外界閉上嘴巴,當然我們也很快地看到承諾:bZ4X 的誕生,不僅是 e-TNGA架構下的首款車型,同時也象徵 Toyota 正式加入了電動車的戰場。

17 五月 2022

在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車: bZ純電動專屬系列,在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料,並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值,bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型,也是為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來,累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款,搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台,並擁有626km純電續航里程*1,讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。

本次在和泰汽車積極爭取下,bZ4X幾乎與日本同步上市,讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。售價部分則為 159.9 萬單一前驅規格,2022 年配額為 300 台。

14 四月 2022

在去年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車: bZ 純電動專屬系列,而當中 bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型,詳細的技術資訊早已在去年11月正式亮相,如今過了六個多月之後原廠也正式宣布 BZ4X 在日本市場、歐洲市場與北美市場同步發表,不過日本市場發售日為 5/12、歐洲則是在第三季、北美市場則是第二季前後。

台灣市場部分,由於這次 Toyota 十分看重 bZ 電動車系列,因此將會在 5/17 正式在台發表,幾乎與國外零時差的方式推出!同時快充座則會改成 CCS 1 的設計來迎合台灣市場充電站的需求。

30 三月 2022

堪稱是今年平價純電車的熱門車款:Toyota 全新電動 SUV bZ4X,其內裝與外觀設計、甚至是動力規格等細節已經公佈,甚至歐洲市場也已經明確公布一些車身顏色和等級名稱,總總跡象顯示上市時間應該不遠了。而近日歐洲市場已經宣佈將會從今夏開始交車給用戶,同時提供一系列不同的購買和合約租賃優惠,包括全新的「全包式車輛租賃計劃」,將維護、提供壁掛式充電器和車聯網連接服務全部整合在一起!

18 二月 2022

Toyota bZ4X 即將於今年春季陸續在世界各地販售,而內裝與外觀設計、甚至是動力規格等細節已經公佈,甚至歐洲市場也已經明確公布一些車身顏色和等級名稱,總總跡象顯示上市時間應該不遠了。不過最近日本媒體披露,bZ4X 在日本市場將會採取 KINTO 包月「訂閱式」租賃服務販售,也就是說個人用戶如果想要擁有僅能以租賃的方式使用!

08 二月 2022

TOYOTA/ Lexus/ HINO總代理和泰汽車於今日(2/8)發佈汽車市場展望與和泰汽車營運重點。2021年,和泰汽車三品牌以15.6萬台的登錄台數再創歷史新高,蟬聯20年台灣車市冠軍,傲視車壇。作為汽車產業領導者,2022年和泰汽車配合原廠展開電動化佈局,預計引進TOYOTA首款BEV(Battery Electric Vehicle)車型bZ4X,並爭取全新Lexus RZ 450e等電動化車型導入市場,積極往集團碳中和目標前進。

其他特別車款則包括第三季導入GR 86 車型、第四季導入 GR Supra 手排、TownAce VAN 第四季上線以及首度重返台灣市場的 CROWN CROSS 跨界豪華車款!

01 十一月 2021

在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車: bZ純電動專屬系列,在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料,並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值,bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型,上市時程將於 2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。

台灣市場部分據了解和泰汽車動作相當積極,預計明年 2022 年將會與上述地區同步亮相,但確切的時間點未知。

19 四月 2021

Toyota 與 Subaru 將一同開發電動車的消息已經傳了將近二年,在不斷擠牙膏的狀態下隨著上海車展正式開幕,Toyota 也在現場首度公開全新的 e-TNGA 電動車第一彈: bZ純電動專屬系列,以EV專用平台為基礎,能夠應對不同大小、形狀等車輛多樣化需求。將包含 C-Segment、D-Segment 的房車與 SUV 產品,未來會廣泛運用在 Toyota 與 Subaru 旗下多款車型上面,尤其是利用 Toyota 引以為傲的電動車技術、加上 Subaru 多年來培育的AWD(全輪驅動)技術,雙方結合之下將創造獨特的電動車產品。

為了在電動汽車需求已經很高的市場中如中國、美國和歐洲等急起直追,Toyota 將在全球推出超過10款車型,此前公佈的6款e-TNGA架構下的純電動概念車中,包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型,產品命名規則為BZ+數字,X在結尾代表SUV,因此能讓不同需求的用戶得以選擇。此外透過實施高效率的研發與成本有效控制,售價將會極具競爭力。目前 bZ 車系將以日本和中國為中心作生產基地,並計劃在2022年中期於全球銷售。

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