和泰汽車幾乎與日本零時差，同步正式發表 TOYOTA 全新純電休旅車 bZ4X，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力，甫上市即受到市場矚目。作為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台的車款，bZ4X擁有626公里純電續航里程^*1，適用全台超過1,000個公共充電站點，另外TOYOTA及策略合作夥伴亦提供包含TOYOTA經銷商據點及EVALUE站點，總計全台超過150個充電站點，讓顧客更愜意自在的享受純電駕駛樂趣；針對售服保修，全台共有161處服務據點，提供車主便利的用車環境。

甫於昨日(5月17日)發表的全新TOYOTA bZ4X，上市後獲得市場熱烈迴響，在今日(5月18日) 上午9點透過全新APP「TOYOTA智慧購」開放線上訂車後，不到3小時的時間已累積超過1,500張完成訂金支付的訂單，再度掀起市場搶購熱潮。

近二年可以說是電動車大放異彩的時刻，許多歐美韓傳統車廠紛紛拿出自家拿手好戲，但對於曾經在全球汽車市場佔有一席之地的日本車廠來說，在電動化的腳步上卻明顯落後許多。

這當中 Toyota 更被外界視為「對電動車持反對態度」的傳統車廠，由於社長豐田章男認為「去碳化」不該只有「電動車」一個選項，而減碳與滿足消費者需求之間必須尋求務實的作法，而不是一窩蜂強推純電動車、扼殺純燃油車的未來，只是這種想法卻被外界視為「死守傳統」，甚至被許多新創電車公司笑。

因此在2021年底，社長乾脆史無前例的一口氣發布了15款全新電動汽車與開發計畫，就是要讓外界閉上嘴巴，當然我們也很快地看到承諾：bZ4X 的誕生，不僅是 e-TNGA架構下的首款車型，同時也象徵 Toyota 正式加入了電動車的戰場。

在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車： bZ純電動專屬系列，在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料，並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值，bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型，也是為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來，累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款，搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台，並擁有626km純電續航里程^*1，讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。

本次在和泰汽車積極爭取下，bZ4X幾乎與日本同步上市，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。售價部分則為 159.9 萬單一前驅規格，2022 年配額為 300 台。

在去年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車： bZ 純電動專屬系列，而當中 bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型，詳細的技術資訊早已在去年11月正式亮相，如今過了六個多月之後原廠也正式宣布 BZ4X 在日本市場、歐洲市場與北美市場同步發表，不過日本市場發售日為 5/12、歐洲則是在第三季、北美市場則是第二季前後。

台灣市場部分，由於這次 Toyota 十分看重 bZ 電動車系列，因此將會在 5/17 正式在台發表，幾乎與國外零時差的方式推出！同時快充座則會改成 CCS 1 的設計來迎合台灣市場充電站的需求。

堪稱是今年平價純電車的熱門車款：Toyota 全新電動 SUV bZ4X，其內裝與外觀設計、甚至是動力規格等細節已經公佈，甚至歐洲市場也已經明確公布一些車身顏色和等級名稱，總總跡象顯示上市時間應該不遠了。而近日歐洲市場已經宣佈將會從今夏開始交車給用戶，同時提供一系列不同的購買和合約租賃優惠，包括全新的「全包式車輛租賃計劃」，將維護、提供壁掛式充電器和車聯網連接服務全部整合在一起！

Toyota bZ4X 即將於今年春季陸續在世界各地販售，而內裝與外觀設計、甚至是動力規格等細節已經公佈，甚至歐洲市場也已經明確公布一些車身顏色和等級名稱，總總跡象顯示上市時間應該不遠了。不過最近日本媒體披露，bZ4X 在日本市場將會採取 KINTO 包月「訂閱式」租賃服務販售，也就是說個人用戶如果想要擁有僅能以租賃的方式使用！

TOYOTA/ Lexus/ HINO總代理和泰汽車於今日(2/8)發佈汽車市場展望與和泰汽車營運重點。2021年，和泰汽車三品牌以15.6萬台的登錄台數再創歷史新高，蟬聯20年台灣車市冠軍，傲視車壇。作為汽車產業領導者，2022年和泰汽車配合原廠展開電動化佈局，預計引進TOYOTA首款BEV(Battery Electric Vehicle)車型bZ4X，並爭取全新Lexus RZ 450e等電動化車型導入市場，積極往集團碳中和目標前進。

其他特別車款則包括第三季導入GR 86 車型、第四季導入 GR Supra 手排、TownAce VAN 第四季上線以及首度重返台灣市場的 CROWN CROSS 跨界豪華車款！