作為Ford切入歐洲高端汽車市場的重要利器，Ford旗下精品子品牌「Vignale」在歐洲市場率先推出，一直都以「豪華－Luxurious」、「細緻－ Refined」等代名詞，成為Ford車主心目中的尊榮座駕新選擇。而Ford Vignale車系也即將導入台灣市場，將以源自歐洲的精湛工藝結合Ford車系出色的駕馭樂趣，饗宴喜愛Ford的消費者。

Ford Kuga 自 2019 年上市以來，在國產中型 SUV 市場中一直維持前三名的能耐，這中間也進行過多次的年式變更，市場反應也相當不錯。不過畢竟也已經上市將近 3 年，論新鮮感也開始有點不足。而中期改款的 Kuga 車型雖然早已被外媒拍攝到無偽裝的車款，不過在尚未正式發表之下，福特六和為了延續 Kuga 車系的銷售力道，近期便傳出將會在年底之前推出「新車型」的追加，而最近網友便在台北市區「拍攝」到一台樣貌相當「特別」的 Kuga，難不成就是即將於年底推出的 Kuga 新車型？

由於SUV、CUV等車型的竄起，Ford歐洲開始力推「專營SUV」車型的品牌策略，遂在今年提出將銷量日漸低迷的房車、MPV等車型砍掉重練的計劃，考慮將Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 車型整合成 Crossover Wagon，不過正當大家要開始緬懷上述這些車款時，近日Ford歐洲則推出S-MAX及Galaxy兩款MPV車型年式改款，告訴消費者兩車還會再賣一陣子。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出三代，現款 2011 年也已經問世長達七年，因此自去年開始 Ford 就不斷地釋出測試車的消息，而就在 4/10 當天 Ford 分別在中國與德國科隆發表了全新第四代車款，同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型。而從這一代開始，長安福特將成為外銷重鎮，未來北美市場的 Focus 車型都會從中國外銷。

鎖定歐洲B-Segment小車市場、Ford Fiesta自1976年第一代車型問世至今依然在產品線中占有無可取代的地位，緊湊、俐落的身影與一貫優異的操控性更在One Ford策略下行銷全世界。隨著現行款第六代車型問世已超過八年，全新的第七代Fiesta日前也終於在德國品牌發表會上現身。更為搶眼的外型與全車滿載的主被動安全、駕駛輔助科技，讓Ford原廠驕傲的表示：這是一款全球最先進的B-Segment小車。

Ford Vignale車系在相同的基礎與硬體架構下，透過更出色的材質營造上乘質感，平民車型搖身變為豪華車款身價也跟著上漲，這樣的手法消費著會買單？答案是肯定，不然Ford也不會持續擴展車系陣容，更在現在將Kuga加入Vignale陣容之中。

歐洲Ford將採取Ford原廠於2008、2009年間美國經濟衰退時的相同策略，意即產品陣容的擴張。