這週台灣市場相當值得關注的消息，莫過於 Lexus NX 2020 年式樣車型的 Lexus Safety System+系統功能有不少升級，包括 DRCC雷達感應式車距維持定速系統變成全速域、LTA車道追蹤輔助系統的加入等，也讓過去為人詬病的「半套」安全輔助系統正式全面與海外市場一致，不過目前和泰汽車尚未正式公布。 那麼進口的 Toyota 呢？這就相當耐人尋味了，但我們依舊能從部分市場的系統「升級」看出端寧。

自2月的媒體春酒以來，Toyota 總代理和泰汽車的攻勢就如雨後春筍般不斷冒出，也不過是3月接近尾聲，就接連發表了油電霸主Prius小改款以及進口休旅之王第五代RAV4，展現重返三成市佔的野望，而堪稱是今年度最重要車款之一的「神A」Corolla Altis今日(3/27)假桃園南方莊園渡假飯店正試發表全新第12代車型。

由於亞洲與北美市場對於中大型房車的銷售客群有所不同，即使是基於相同平台所開發的Toyota Camry，在同一世代之中往往有著亞洲、北美式樣的差異，北美車型通常外觀看來較為運動化，相反台灣所販售較為穩重、大氣的版本則更符合亞洲消費者的口味。然而2017底特律車展所發表的全新第八代Camry則取消這樣的市場差異，不僅外觀風格、內裝設計更趨向全球統一，嶄新TNGA底盤也將帶給消費者更為精準、優異的操控表現。