台灣森那美起亞於今日正式宣布，全新Kia 進口極致休旅The Sportage 自6月1日起正式展開預售。為了讓熱愛Kia的前瞻車主，搶先一睹The Sportage的極致風采，台灣森那美起亞也將於 6月3日(五)至6月5日(日)，於全台Kia展示中心舉辦VVIP搶先鑑賞會，敬邀您搶先體驗The Sportage的獨特魅力，並親身感受「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」 的品牌精神。
預售價部分，Trendy 車款為 114.9 萬、Apex 車款為 124.9 萬、X-LINE AWD 為 135.9 萬，正式發表則是在 6/8！
在堪稱紅海的 C-Segment SUV 市場當中，幾乎都被日本與歐系對手壟斷，韓系僅有 Hyundai Tucson 能夠站穩腳步，雖然同門兄弟 KIA Sportage 於 2016 販售變革最顯著的第四代規格，先期市場表現不差，但隨著日系競品一一改款，加上空間確實是明顯的罩門，讓 Sportage 慢慢邊緣化。
台灣森那美也不是不知道現款 Sportage 的劣勢在哪，因此趁著這一代開始原廠決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，便與韓國母廠要求導入獨步全球的「歐規長軸」版本！雖然目前還沒發表，但這次原廠可以算是「利空出盡」，三種等級 Trendy、Apex、X LINE AWD 都有著相當完整的配備，試圖重新在進口 SUV 市場有所斬獲！
KIA Sportage是森那美起亞來台之後最為重要的產品，2016 年推出至今也有 5 年多的光陰。雖然一開始其歐洲風味十足的外觀與操控表現，在台灣市場表現不差，不過近三年多許多同級的日系競品一一改款，讓 Sportage 開始慢慢邊緣化，好不容易等到小改款的問世，卻又碰到與原廠談判作業時間冗長與歐盟六期排污法規認證問題，延遲到 2020 年底才正式導入。
而台灣森那美起亞在陸續導入 Stonic、Sorento、Carnival 與 EV6 純電 SUV 之後，緊接著就輪到了全新世代的 Sportage，而無偽裝的測試車也在路上被捕獲，按照總代理的規劃將會在五月底前後正式發表，動力系統據側面暸解應該會以 1.6 TURBO 為主，搭配前輪驅動與四輪驅動二種設定！
世界女性年度汽車(The Women's World Car of the Year)評委會很高興地宣佈今年六個類別中的每輛的獲勝車款。這些車輛在安全性、駕駛性、舒適性、技術、設計、效率、對環境的影響和物有所值方面代表了其所在細分市場的卓越表現。
KIA在今年初的時候曾大舉宣布更新了品牌的新識別，不僅換上全新的廠徽，同時以「Movement that inspires 移動．啟發人心」為品牌核心精神，並落實在Product產品、Experience體驗，以及People人等三大策略面；移動啟發創意，而這次發表會也正式宣告 KIA將以品牌為核心，從產品、通路、銷售、售後服務與消費者體驗等，全面革新，邁入品牌嶄新紀元！
現場除了展示採用全新品牌識別的2022年式車款以外，KIA首款純電智能休旅EV6也化身為全新品牌代表鉅作，正式在台首次現身！而甫於今年第三季全球發表的All-new Sportage，也於此次活動中驚喜登場，二車都將於明年第一季與第二季前後與台灣消費者見面，EV6 最快 2022 年 1 月就會開啟預售，到時候也會進一步公布售價！
KIA Sportgae 是森那美起亞來台之後最為重要的產品，2016 年推出至今也有 5 年多的光陰。雖然一開始其歐洲風味十足的外觀與操控表現，在台灣市場表現不差，不過近三年多許多同級的日系競品一一改款，讓 Sportage 開始慢慢邊緣化，好不容易等到小改款的問世，卻又碰到與原廠談判作業時間冗長與歐盟六期排污法規認證問題，延遲到 2020 年底才正式導入。
由於台灣森那美起亞已經將重心放在 Stonic、Sorento 與 Carnival 等車款上，因此 Sportage 在現行車款陸續出清之後便從官網「暫時」消失，新一代車款恐怕要到年底至 2021 年第一季之後才有機會在台問世了。
經過設計草圖的釋出後，KIA Europe 部門終於在 9/1 正式發表歐規版本 Sportage，成為車系 28 年來首次完全針對歐洲市場設計研發的車款，並將於 SUV 市場樹立新標杆。這種操作就如同已經發售的 Tucson 一樣， 長軸版本專攻北美、韓國與中國市場，短軸版本僅有歐洲市場專用。
這次除了發表歐規動力以外，同時還首度亮相全新的 PHEV 規格來迎合更嚴苛的歐洲排放標準。而在 9/1 正式線上發表之後，台灣市場會導入何種規格十分耐人尋味阿！
身為目前 KIA 最核心的世界戰略車，Sportage 推出以來一直都是以全球向的規格販售，不過在這一代開始 KIA 決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，就如同 Hyundai Tucson 一樣，因此目前先行發售的 Sportage 其實是長軸版本，專攻北美、韓國與中國市場。至於歐洲市場專用的版本則是在近日釋出了設計草圖，造型基本上沒有變化，差異主要是車身尺碼；目前實車預定在 9/1 進行線上發表的動作。
