因為農曆新年連假的關係，2020年1月的可領牌工作天數僅有17天，比起上個月的22天短少5天，掛牌成績自然不能相比，只有39,417輛，下滑了14.2%，其中進口車端貢獻了19,844輛，雖然較上個月不免俗呈現下滑，但衰退幅度10.1%也是優於平均，而當月市佔率也恰巧衝破5成（50.3%），新年第一個月進口車就先拿下一勝。

Enyaq是Skoda首款基於Volkswagen集團模組化電氣化平台(MEB)打造的電動SUV。Skoda建立了一個新的命名慣例，將電動車所指的「E」和代表Skoda SUV系列的最後一個字母「Q」結合在一起。

身為汽車發源地的歐洲，百年來也孕育出相當特別的級距：掀背車型。受到歐洲城鎮地狹人稠的影響，不少車廠將傳統三廂房車進行改良，少掉一節車尾並將車內空間最大化後，以其極高的靈活性與實用性廣受市場歡迎。即使現在 SUV 風潮瀰漫全球，掀背車依舊是市場的當紅選擇。

2018 年 12 月正式向全球消費者公開亮相的 Škoda Scala，是 Škoda 邁入全新里程碑的代表。從其名稱「Scala」也能看出端倪。Scala 取自拉丁文，意思是樓梯或梯子，同時意味著購買這款車的消費者能夠「更上層樓」，也能引申為下一個里程碑之意。

Scala 的誕生就是要改寫掀背車的遊戲規則，裡裡外外皆是Škoda跨入新世代的表率，無論是設計或是駕馭表現，誓言成為同級距的新標竿！

在首款Octavia vRS首次亮相20年之後，2020即將開啟下一章節，進入電氣化世代！第四代Skoda Octavia vRS作為首款採用插電式混合動力系統的Skoda vRS車型，其獨特之處在於將家用多功能車型和類跑車的性能與可持續性和效率相結合。

Skoda在2020印度新德里車展媒體日公佈了概念車VISION IN Concept的定裝照，終於讓這款專為印度市場打造的戰略車亮了相，而車展將於2月5日開幕一路展至12日。

Skoda最新休旅車款Kamiq於2019年日內瓦車展登場，不僅接替過去熱銷的Yeti，同時也是品牌第一款CUV定位的都會型休旅，自上市以來，去年一共在全球售出64,600輛，馬上成為超強即戰力，而為了補強銷售上的不足，Skoda近日再推出Kamiq Scoutline，預計將在3月日內瓦車展上首演。

Skoda近日公布了2019年銷售成績，在全球一共交出124萬輛，雖然達成連續6年破百萬輛的成就，但因為下滑了0.9%，也因此中斷了連續正成長的紀錄。

小型 SUV 市場方興未艾，從最早 Nissan Juke 開始不到十年光景，各家車廠無不傾全力殺進這塊成長快速的市場，要如何在這塊兵家必爭之地脫穎而出，可是相當考驗著車廠的智慧。在歐洲市場頗有斬獲的 Škoda 則是想到一招：將原先的 Yeti 單一車型拆成三大體系，自 Karoq、Kodiaq 接連上市之後，最後一塊拼圖 Kamiq 也在去年正式登場，共築 Škoda SUV 三奇兵來迎接 SUV 浪潮！

Kamiq 算是 Škoda 創廠以來第一款 CUV，也就是完全都會取向的 Crossover 車型，因此與具備 4X4 選項的Karoq、Kodiaq 不同，Kamiq 不僅沒有 4X4 選項，加上輕巧的尺碼設定，使得 Kamiq 生來就是為了遊走城市，而台灣市場則預定今年第一季到第二季之間正式發表，在此之前 Carstuff 也遠赴法國進行海外試駕，搶先體驗這台家族入門新星！