轉子引擎是一種具有獨特結構的引擎，它利用三角形轉子的旋轉運動來產生動力。第一輛配備轉子引擎的Mazda 於1967年推出的Mazda Cosmo Sport(Mazda 110S)。從那時起，Mazda 繼續完善其轉子引擎的性能，在輸出、燃油經濟性和耐久性方面不斷進行了改進，並保持了多年來全球唯一一家大規模生產轉子引擎的汽車製造商的地位。

自 2012年6月停產 RX-8 之後，Mazda 的招牌技術「轉子引擎」就不再出現在產品線當中，讓許多 Mazda 車迷相當難過。不過在時隔 11 年之後 Mazda 終於宣佈「轉子引擎」回歸，採用轉子引擎當作發電機的 MX-30 e-SKYACTIV R-EV 正式下線，目前已經在歐洲市場接受訂單，未來也將在日本國內市場販售，不過上市時程未定；同樣的原本要在北美上市的計畫目前也被暫時擱置，但據暸解可能會在 2023 年下半年登入北美。

Mazda在歐洲布魯塞爾車展上首次亮相獨特插電式混合動力的MX-30 e-Skyactiv R-EV，這輛車加入了Mazda電氣化陣容中的純電動Mazda MX-30 e-Skyactiv車系。