Subaru Impreza 小改款在 2019 年問世之後，上市一年多在日本反應普遍不錯，但為了因應中長期計劃當中「電氣化」的政策，在年式變更當不僅導入 e-BOXER 輕度混合動力設定（Advance 與 2.0e-L EyeSight），同時最高等級“ STI Sport” 也加入到車系當中，不過目前僅接受事前預約，正式上市要等到 10/8。不過或許是銷售量比例問題，這次更動都沒有涉及到四門房車 G4。

身為品牌的旗艦，Subaru Legacy 自 1989 年以來一直受到許多 Subaru 腦粉的歡迎，不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就，他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。而現行款第七代早在去年芝加哥車展上問世、同時在去年第三季開始販售，但很詭異的是日本與其他海外市場卻遲遲沒有動作，如今一份來自於東京 SUBARU 經銷商的消息，現行款 Legacy B4 將於6月22日停止接受訂單，如果訂單超過計劃的生產量，則可能在截止日期之前關閉。

雖然第七代 Legacy B4已經在美國上市，但不幸的是 Subaru 目前尚無計劃在日本推出新型號，也就是說 Legacy 將轉型成北美專屬車型，結束在日本31年的歷史。

身為 SGP 平台第一個使用的對象，Subaru Impreza 在 2016 年上市之後在市場上獲得不少迴響，而在販售長達三年的時間後，Impreza 車系也即將在今年秋季推出小改款版本，在外觀部分會有顯著的改良，同時也將主動安全配備 EyeSight 系統再度進行升級！而實車預計也會在東京車展上進行盛大發表