Gordon Murray CBE教授(CBE為大英帝國勳章，用以獎勵對藝術和科學的貢獻)因其一生對一級方程式和超級跑車行業無與倫比的設計和工程貢獻而獲得頂級行業認可。該獎項是在他創造T.50超級跑車之後獲得的，這款車被許多人認為是世界上最好的駕駛者之車。T.50由英國高級製造商Gordon Murray Automotive(GMA)製造，緊隨Gordon的無數其他成就，包括McLaren F1以及Brabham和McLaren的五次一級方程式錦標賽冠軍。

在Gordon Murray Automotive T.50超級跑車發佈不到兩年半後，Gordon Murray在第一輛客戶車的碳纖維硬殼上簽名，標誌著組裝的開始。嚴格限量生產100輛，T.50將在GMA的Dunsfold工廠手工組裝，每輛車對車主來說都是絕對獨一無二的，甚至沒有兩輛具有相同的外部漆色。

Gordon Murray Automotive推出了令人興奮的全新車型T.33。這是繼T.50和T.50s Niki Lauda之後，GM新開發的第二款車型。兩人座、中後置引擎為T.33的構思、設計和工程設計，以提供性能、舒適性、公路駕駛體驗和日常實用性的終極融合。

T.50s Niki Lauda並不是T.50的後續衍生車款，而是Gordon Murray教授在18個月前開始著手進行開發的車款，由於眾多更為強化的突出性能，需要更多琢磨，因此才比T.50晚了近半年才正式亮相。另一方面，也是因為Niki Lauda的生日為2月22日，在此日推出也是為了致敬這位三屆F1世界冠軍車手。

Gordon Murray Automotive首次全面展示了T.50超級跑車的外觀和內部設計，以及突破性的技術與規格。T.50被Gordon Murray大師設計成汽車業界有史以來最純粹、最輕、最以駕駛為中心的超級跑車。其擁有領先所有超跑的986公斤車重、100%定制的3.9升663 ps 最高轉速達12,100 rpm 的V12自然進氣引擎，以及公路車有史以來最強的空氣力學表現，其來自車尾的400 mm風扇。