在Gordon Murray Automotive T.50超級跑車發佈不到兩年半後，Gordon Murray在第一輛客戶車的碳纖維硬殼上簽名，標誌著組裝的開始。嚴格限量生產100輛，T.50將在GMA的Dunsfold工廠手工組裝，每輛車對車主來說都是絕對獨一無二的，甚至沒有兩輛具有相同的外部漆色。

Gordon Murray Automotive推出了令人興奮的全新車型T.33。這是繼T.50和T.50s Niki Lauda之後，GM新開發的第二款車型。兩人座、中後置引擎為T.33的構思、設計和工程設計，以提供性能、舒適性、公路駕駛體驗和日常實用性的終極融合。

T.50s Niki Lauda並不是T.50的後續衍生車款，而是Gordon Murray教授在18個月前開始著手進行開發的車款，由於眾多更為強化的突出性能，需要更多琢磨，因此才比T.50晚了近半年才正式亮相。另一方面，也是因為Niki Lauda的生日為2月22日，在此日推出也是為了致敬這位三屆F1世界冠軍車手。

Gordon Murray Automotive首次全面展示了T.50超級跑車的外觀和內部設計，以及突破性的技術與規格。T.50被Gordon Murray大師設計成汽車業界有史以來最純粹、最輕、最以駕駛為中心的超級跑車。其擁有領先所有超跑的986公斤車重、100%定制的3.9升663 ps 最高轉速達12,100 rpm 的V12自然進氣引擎，以及公路車有史以來最強的空氣力學表現，其來自車尾的400 mm風扇。