23 四月 2020

還記得不久之前,筆者曾經透露 Lexus 即將於 8 月停止生產 GS 車系、同時將會在 4 月下旬推出最終特別仕樣車“ Eternal Touring” 嗎?如今 Lexus 選在 4/23 正式發表,同時涵蓋GS450h / 350 / 300h / 300“ F SPORT” 等車型,預計 6/1 開始交車。“ Eternal Touring” 外觀與內裝都採用繼承“ F”的特殊設計(如 Alcantara®和碳纖維)來強調運動性,配備上則沒有進行更動。

31 三月 2020

身為日系豪華車廠當少見的中大型後驅房車,Lexus GS 自問世以來一直很努力的想跟 Mercedes-Benz E-Class、BMW 5-Series 等車型競爭,將近30年也在許多車迷乃至日本車廠當中擁有極高的評價。但最現實的狀況是在北美、日本市場當中 GS 車系銷售逐年下滑,早已被 ES 車型給取而代之,加上第五代 LS 車型開始主打自駕型豪華旗艦身分,讓GS的市場越發受到擠壓,因此在海外大多數市場早已停止販售、僅存日本與北美還有販售 2020 年式樣。

不過根據最新消息指出,Lexus 即將在今年 8 月全面停產 GS 車系,在日本接單也僅餘 6/21 截止;中國市場由於 GS 車系沒有通過國六,因此今年內也將會退出產品線;北美市場則是確定販售到今年為止(僅有 2020 年式樣,不會有 2021 年式樣),因此 GS 將會在今年正式與大家說再見。

12 十二月 2019

LEXUS自今年1月破紀錄達到單月3,183台的傲人成績後,每月台數節節高升,持續不斷地向賓士發出挑戰,7月以單月2,876台超越賓士2,464台,成為單月高級車市場No.1後,11月與賓士在領照過程中互有超前,最終只有2台之差,根據監理所最新資料統計,截至12月10日為止,LEXUS年度累計台數已達到20,434台,高級車市佔率為25.3%,創下LEXUS歷史新高。

01 八月 2019

根據交通部數據監理所最新資料統計,7月高級車市場登錄台數高達8,573台,其中LEXUS以2,876台,33.5%的市占率,成功登上高級車品牌銷售冠軍!

29 十月 2018

Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後,開始進入整個產品線大換血的階段。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型,如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行,Lexus 已經決定將 Sedan 和 Hatchback 產品線大幅精簡,轉向重視SUV的方向。也就是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作,同時將於2022年左右推出旗艦款SUV-LQ

18 四月 2018

在 TNGA 平台陸續導入到 Toyota 旗下房車如 Avalon、Camry 之後,共用 TNGA-K 相同平台的 Lexus ES 終於在北京車展展前一個禮拜「公布」了首張官圖與一隻短片,而 ES 的推出也象徵著 Lexus 中大型房車級距將進行重整,GS 將默默地退出市場,由 ES 成為全球戰略車款,並且也會回銷日本,預定時程會落在8月;至於中國市場也會在今年夏天正式發表,而身為ES最大市場之一的台灣當然也會趕在第三季與大家見面!

22 十二月 2017

在 TNGA 平台陸續開始導入 Toyota / Lexus 產品線之後,身為 Lexus 家族的中堅車型 GS/ES 的研發計畫也正在如火如荼的進行當中,而日媒最近也傳出全新一代 GS/ES 正式確定統合,GS 車款的研發計畫已經暫緩執行,也就是說未來在中大型房車市場版圖上,Lexus 將會以「ES」前驅車系為主,暫時不再有後輪驅動的 GS 車型推出了,而新車預計明年1月北美車展會亮相。

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