16 七月 2020

在 Fiat Chrysler Automobiles 和PSA Groupe 兩大集團宣布合併之後,雖然目前正在商討更多合併細節,但根據雙方公布的最新新聞稿表示,兩家全新聯合企業將會稱作「Stellantis」,由拉丁語的動詞stello延伸,意指”由星光點亮”。

09 四月 2020

經典回歸的Alfa Romeo 4C堪稱是近代最美、最輕量的小跑車代表,自2013年上市以來,一直是不少玩家的夢想車款,然而銷量卻始終是「雷聲大雨點小」,在多個市場皆因市場反應不佳選擇停賣後,原廠也終於按耐不住,並在2019年底沉痛的宣佈停產4C車系。

19 三月 2020

由中國武漢蔓延至全世界的COVID-19,近日開始在歐洲、北美等地肆虐,確診案例不斷飆升,為了抑止群聚感染的狀況,各國政府開始明文禁止大型活動,更極端的甚至開始封城,而汽車產業方面工廠也開始一家一家的停工,除了歐洲設廠的汽車品牌暫停生產外,近日連美國三大車企Ford、GM及FCA也覺得事態嚴重,決定將北美所有工廠停產至3月30日止。

13 一月 2020

新能源已經成為各家車廠趨勢,傳統燃油車被迫綠能轉型,就連那些被視為「經典」的車款也不例外,近日Fiat神主牌的可愛小車500及Panda雙雙推出Hybrid車型,將依序在2020年2月及3月上市。

31 十月 2019

今日全球車壇最大的消息,就是 Fiat Chrysler Automobiles FCA 與 Groupe PSA 今天宣布雙方集團將以 50:50 的方式合併,二者相加達到 870萬的汽車年銷量將成為世界第四大汽車集團。而知情人士透露,Groupe PSA 董事會批准了合併, Fiat Chrysler Automobiles FCA 也將舉行會議,根據華爾街日報報導,雙方公司高層們已向美國和法國的監管機構進行了簡報。此次交易也催生排名全球第四的汽車生產商,市值達到484億美元。

在汽車行業推進「CASE」(互聯汽車、自動駕駛、共享和電動化)等重大結構轉型的背景下,汽車業面臨了百年一度的大變革。因此電動化、自動駕駛、車聯網等相關領域,競爭會更加激烈。這次雙方合併也是為了集中火力資源,在如此艱困的市場挑戰生存下來。

06 六月 2019

在上個月底 Fiat-Chrysler Alliance(FCA)於 5/27 正式向法國 Groupe Renault提出經營合併方案,目標為 FCA/Groupe Renault 兩公司股東分別持股50%的合併的消息傳出之後(按此連結),一時間市場上都相當關注這個合併案,不過在今天的時候  Fiat-Chrysler Alliance(FCA)發出聲明,宣布撤回了經營合併方案,這也讓可能成為世界第三大汽車廠商的計劃暫時告終。

28 五月 2019

本週國際車壇大事最令人矚目的,莫過於 Fiat-Chrysler Alliance(FCA)於 5/27 正式向法國 Groupe Renault提出經營合併方案,目標為 FCA/Groupe Renault 兩公司股東分別持股50%的合併,在股票市場上的總價值為390億美元。對此 Renault 也發表聲明稱,將積極探討與研究這一方案。

假設這二家公司正式合併,雙方合計銷量將達到約870萬輛,將躍升為世界第三大汽車廠商。不過弔詭的是同屬於 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 當中的 Nissan 與 Mitsubishi 並未包含在此次合併方案當中,因此整件事情僅有 FCA 與 Groupe Renault 有發表聲明,日方一個字都沒有提及、同時也拒絕評論此一事項。

23 七月 2018

菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)在7/21舉行的全球董事會中宣佈,現年66歲董事長兼首席執行官Sergio Marchionne因肩部腫瘤手術過程引起的腦栓塞而昏迷,嚴重影響健康狀況,將無法重返工作崗位。

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