就算是載貨用的商用車也是要注重安全與操控並存!!
此台福特定義為小酷巴的旅玩家,車主就是中意它底盤剛性與外觀率性而購入;行駛約莫三個月後,就開始針對這台旅玩家進行底盤調整升級,而底盤系統中最重要的避震器,則是選擇了德國品牌倍適登的EVO S避震器。
繼上週「唯一德制 正七人座休旅」全新世代Caddy Maxi強勢登台後,福斯商旅隨即為台灣頭家的德國商用車最佳選擇:全新世代Caddy Cargo啟動預售,共引進Caddy Cargo短軸自排及Caddy Cargo長軸手排兩款車型,同樣以NT$82.8萬元起價格開放給聰明的台灣頭家下訂,且在8/15前下訂還提供限量50台的預購專案,只要NT$79.8萬元就能輕鬆開回家。
新世代 Volkswagen Caddy 已經於歐洲市場推出、國內市場也打算將於 7、8 月之後正式發表,不過為了「求新求變」的年輕客群,Volkswagen 最近則推出了一款全新跨界版本:PanAmericana,試圖搶攻在歐洲相當受歡迎的跨界 LAV 市場,而且不僅乘用車規格 Life 具備,雙人載貨 Cargo 版本也能擁有此一設定。
1950年3月,也就是70年前的今天,Volkswagen在市場上推出了 Transporter,也就是被稱為 T1 的第一代T系列廂型車,不但開啟了T系列廂型車的歷史,也寫下了Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅品牌成功的開局。從最初的T1到現在的T6世代,已在全球累積超過1,300萬輛的銷售表現,成為史上最成功的商用車產品之一。為慶祝T系列廂型車的千萬輛里程碑,台灣福斯商旅特別推出《笑擁專案》,入主福斯商旅指定車型不但享有購車優惠,響應政府汰舊換新政策,不限品牌車主報廢舊車後換購福斯商旅指定車款,即可享$50,000元保養基金。
繼去年底釋出電腦繪圖預告Caddy將迎來大改款,並預計2020年2月發表後,隨著數月的等待,近日第五代Caddy終於正式定裝囉,一如預期的換上了集團內評價極高的MQB平台,這也代表著新一代Caddy將會共享福斯乘用車的相關資源,更加往家庭MPV靠攏沖淡其商旅印象。
Crafter全球強勁的成長力道帶領,福斯商旅今年寫下亮眼的銷售成績,較去年同期成長的銷售氣勢,加上即將到來的年底購車旺季,台灣福斯商旅推出「年終最強檔,驚喜購專案」,即日起至11/30前完成指定車款掛牌,不僅可享高額零利率方案,入主California Beach與Multivan車系再送新台幣$50,000元新光三越禮券、Multivan車系還可抽豪華紐西蘭雙人遊。同時,全新年式Caddy Maxi全面升級 “iSafe全智能駕駛輔助系統“ 強勢抵台,搭配零利率優惠分期方案,讓德系正7人座MPV更具競爭力。
深耕台灣在地的福斯商旅,不但為台灣行動不便的族群引進Caddy IPC、T6 IPC等社福車款,近年來與在地的社福團體、甚至是年度宗教盛事「大甲媽祖遶境活動」等合作,運用IPC社福車款鼓勵行動不便的學童與年長者走出戶外,參與各種活動。恰逢2019高雄設計節把主題回歸到日常生活,期許在行的方面建構無障礙的環境,台灣福斯商旅也與高雄設計節合作,展出CaravelleIPC與Caddy IPC,讓城市中的每個人都能享有便捷交通的權利。
VWCV(福斯商旅)因為有像Amarok這種強調越野機能的貨卡車,也有像California這類強調露營戶外休閒的移動帳篷,給人相當鮮明的特色,伴隨而來的就是價格並不親民,所以一不小心就讓人忽略了其實它也有主打安全且經濟實惠的工作車,如果說上述車款是白領,那麼本次試駕主角的Caddy Van就可說是VWCV中扮演藍領默默付出的一員,但卻也是最受頭家喜愛的車款!