Mitsubishi在今年3月日內瓦車展上，帶來全新概念車Engelberg Tourer Concept，是一款PHEV插電式複合動力設定的三排座休旅，被視為是下一代Outlander / Outlander PHEV的預覽，而第46屆東京車展上它也是主要展車之一。

除了PHEV純越野小休旅概念車MI-Tech Concept之外，Mitsubishi這次東京車展也有針對日本市場推出輕自動車Super Height K-Wagon Concept，基本上就是未來新世代 eK Space 的雛形，因為同集團雙生車的關係它也跟Nissan IMk 有著相當程度的關聯。

Nissan 在本次東京車展上比較特別的展品，莫過於大規模改款的 SKYLINE、GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 了。這三款車可說是目前「技術的日產」當中最具運動性格的車型，當然也吸引了不少媒體關注，據了解 SKYLINE 的設計並不會沿用到海外市場，而GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 這二款車目前已知前者導入台灣機會比較高，並且將會以 2020 年式樣車型持續在台販售。

許久沒有新作品的的Mitsubishi，這次在東京車展上帶來3款概念車，主舞台由小型電動 SUV作設定的MI-Tech Concept領軍，搭配新型輕自動車Super Height K-Wagon Concept原型車以及今年日內瓦車展展出的ENGELBERG TOURER概念車，同時也公布了品牌未來的電氣化戰略，計劃2022年前將電動車技術應用於新款小型/中型SUV以及輕自動車上。

Nissan 在本次東京車展上，突襲式的發表了一款全新概念車：ARIYA Concept。這是一款純電跨界 SUV 車型，也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代產物之一。前後裝有大功率電動馬達的雙電動馬達四輪控制系統在所有道路上均表現出高水平的加速度和出色的循跡性能，以及可隨意行駛並提供前所未有的舒適性並提供安全感。雖然還是量產車款，不過根據原廠之前的計畫中，這台 Ariya Concept 很快地將會在 2020 年前後正式量產，或者我們可以說他就是類似於 X-Trail 尺碼的全新 Coupe SUV 車款。

另外一款純電車主秀 IMk 則是在雙方合資 NMKV 公司的最新作品，未來將成為Dayz ROOX 的雛形！

「小車專家」Suzuki今年在東京車展帶來5款參考出品車，各自有不同的功用，但都是以小車的身形滿足多人乘載的用途，其中的HANARE Concept在高度自動駕駛及AI人工智慧的助力下，小車的內部空間也不再受限傳統汽車的座艙配置，成為一款真正的移動載具。

Daihatsu 在本次車展上「意外」的發表了一款全新小型 SUV，雖然現場並沒有透露車名，不過據了解這台就是二年前 DN-TREC 的量產版本，名稱可能會重拾過去 Daihatsu 風靡一時的小型越野車之名 Rocky。而由於 Toyota 在日本的通路比起 Daihatsu 多上許多，因此這款車型也將會掛上 Toyota 廠徽，同時於 Toyota 通路據點販售，車名則可能會是 Raize。

Mazda 在明年即將邁入 100 週年，為了永續發展下個百年，這間中型車廠也不得不開始跟隨潮流進軍電動車事業。因此在 e-TPV 車款正式給歐洲與日本媒體試駕之後，在本屆東京車展原廠正式發表 MX-30 量產原型車，將會在2020年將率先在歐洲市場發售，售價為3萬3990歐元。而聽到 MX，或許很多人會好奇為何叫這個車名，而且不妨回憶一下，經過90年代之後 Mazda有多久沒有推出以MX為名號的全新車型了。