時光飛逝，不知不覺也到了Pagani旗下超跑作品Huayra終於要迎來世代終曲的時候，而原廠便決定以30輛的限量方式，推出車系終極神獸Huayra R，來迎接品牌將邁入下一款全新世代作品的即將到來。

經過一波猶如藝術畫作般的手稿圖作為其預告行銷手法後，Skoda終於發表了品牌旗下的都會中小型休旅作品Kushaq，試圖以更細分的級距，分散投資到各個特定市場來提升品牌認知與銷售狀態，而本車則係定於印度市場專屬的產品。

和泰汽車於今日(3/19)發出公告，針對有車頂架滲水的 Toyota RAV4/RAV4 Hybrid 車款提供「特別保證活動」，部分 2019 年 1 月至 2020 年 10 月間生產之 Toyota RAV4 與 RAV4 Hybrid，可能發生車頂架滲水情形。而上述生產期間之車輛若有發生符合日本原廠通知的此一現象，將免費更換車頂架固定扣及相關損壞零件，並且提供「10 年不限里程之免費維修」。

Tiguan是Volkswagen最暢銷的車款，不僅在全球各地市場佔有一席之地，更登頂歐洲銷售冠軍；自2007年問世後，全球銷售超過600萬台，平均每35秒就有一輛The Tiguan下線，高達八成國家皆有販售，更是全球最受歡迎的三大人氣休旅車之一，顯見消費者的高度熱愛與信賴。

Tiguan 2016年在台上市，更以高性價比、完善主被動安全、實用性以及駕馭樂趣為台灣市場投下震撼彈，當2020年市場陸續效尤時，The Tiguan早已搭載更進階安全科技配備、使用IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統與先進資訊娛樂系統。而今年，2021年在消費者引頸期盼下，台灣福斯汽車先行針對 Tiguan 280 TSI雙車型，宣布以109.8萬元起正式上市，為消費者帶來德藝休旅絕高性價比的規格配備與正式售價，並且同步啟動Tiguan 330 TSI、380 TSI及Tiguan R預售方案，相關規格和細節將另行公布，敬請所有消費者密切注意相關訊息。

如果說到韓國的 MPV 車型，大家第一時間大概只會想到 KIA Carnival 吧？過去因為品牌上的差異，Hyundai 品牌本身除了 Carnival VQ 換標而來的 Entourage 、Trajet 中型 MPV 以外，就只有商用車取向的 Grand Starex 了。而 Hyundai 為了「全領域制霸」，無預警的公布全新 MPV 車系 STARIA 的首批官圖，外觀與內裝設計全然的「未來感」，同時藉由“由內而外”準則，優先考慮了室內空間的使用，目前預計 2021 年3月25日全球線上發表！

就在各種間諜照、以及相關輿論聲音傳得沸沸揚揚之時，Peugeot終於迎來的308車系的正式發表，雖然看似只是一輛新車邁入全新一代的進程，不過本車卻也擔任了換上全新品牌徽飾後的新時代象徵重擔。

要價高達2,368萬的McLaren 765LT，是品牌長尾（Long Tail）車型中相當炙手可熱的終極作品，僅限量產製765輛，原廠針對此系列則專注在輕量化工程上，在汽車工業中，是相當強調科技力水平的超跑大作；不過，在美國經營改裝升級研發的Hennessey Performance明顯覺得本車的實力遠遠不僅如此，決定來對其下手，而且手法也相當簡單、純粹且直接。

KIA 自去年開始「動起來」之後，在全新世代的產品強力加持下，全車系銷售屢傳捷報，並屢屢創下品牌在台灣的歷史銷售新高。秉持 KIA在台灣深耕的精神，KIA 乘用暨商用車總代理台灣森那美起亞於今日 (18 日)與KIA商用車總經銷嘉樂寶汽車，盛大舉行簽約儀式，並共同承諾雙方將攜手合作，以「顧客優先、車主滿意」為最首要目標，在未來將透過品牌提升、全新世代產品導入、與通路暨服務全方位的資源彙整與升級布建，提供車主最貼心且超越期待的擁車體驗。

BMW iX預示著移動性的新紀元。它結合了開創性的設計和現代奢華，以及自動駕駛、連接性和數位服務…等方面的最新創新。BMW集團的新科技旗艦既注重無碳排放的駕駛樂趣，又結合了品牌標誌性的運動能力、效率和免焦慮的續航里程，以及從一開始便堅定不移地採用可持續發展的綜合設計。

沒錯，這次的電氣化計畫與時程宣告，由BMW集團於昨日正式對外佈達，不過，為了讓在場有些亮點與聲音，原廠也在記者會中，讓i4提前先行亮相，也先行在官方平台上釋出定裝照，讓我們先行鑑賞其真實模樣。