還記得先前有關Honda北美子品牌Acura將派出三部目前位於品牌最頂端的油電跑車NSX出戰著名的Pikes Peak國際爬山賽相關報導嗎？三部NSX裡面一部施以全車輕量化的工程以及近排氣系統提升的小改車型，和另一部完全市售版車型以外，最受矚目的焦點，無非就是搭載著SH-AWD純電全時四輪驅動系統的NSX 4-Motor EV Concept了。

BMW集團為慶祝百周年，相繼推出未來概念車，怎能少了三大品牌中的Mini。

Toyota在三月的紐約車展中，發表了最新的2017 Prius Prime，全新的PHEV插電式油電複合動力車，當時現場並沒有提及有太陽能車頂的選項，原來是因為該車頂沒辦法通過美國撞擊測試，所以現在只有在歐洲以及日本販售。

Bentley規畫許久的入門跑車計畫雛形愈趨明顯，除了可能的定位、規格之外，現在終於輪到車型名稱的消息出現，並會以品牌傳奇人物Woolf Barnato為其命名，向這位20年代叱吒Le Mans耐久賽的車手兼老闆致敬！

 根據安聯保險在2015年所做的調查，汽車發生的事故當中有高達四成比率發生在低速行駛或尋找車位、停車的當下，為了讓停車能夠變得容易，德國Bosch在近日發表Home Zone park assist自動停車輔助系統，讓車輛能夠學習常用停車格的行駛路徑，並透過環車雷達系統主動閃避障礙物，讓停車變得更方便、更精準也更安全 

儘管在家族定位中McLaren 570S是一款不折不扣的入門車型，然而大量運用碳纖維打造的中置引擎車體與一貫的3.8L V8雙渦輪引擎卻讓人無法懷疑570S的超跑身分。如今即將問世的賽道專屬車型570S Sprint更是直接承襲650S Sprint的競技DNA，專注賽道駕馭樂趣讓人不敢小看其性能實力。

Hyundai Veloster鮮明的跑格與特殊設計令人印象深刻，但各地區市場反應卻不一，其中澳洲市場銷售表現雖然並不亮眼，但仍維持在一定水平，而為創造話題性，現更打算透過限量車型自造話題刺激銷售表現。

近期關於「誰才是真正的最速前驅車？」可說是榮登了性能迷茶餘飯後的最佳話題，一切都從新一代Honda Civic Type-R在德國紐柏林賽道中跑出7分50秒63的最速成績，成功刷掉由Renault Megane RS 275 Trophy-R所創下的7分54秒36奪下最速前驅頭銜開始，不過好景不常，Civic Type-R在位不到1年的時間便隨即被VW Golf GTI Clubsports S所跑出的7分49秒21硬是快了一秒，獎盃都還沒拿熱就拱手讓給人了。

德國高級汽車品牌Audi在2016年3月時終於讓全新一代的Audi A5 Coupe以及S5 Coupe正式的與世人見面，盡管在外觀上並沒有做出太大動作的變動，但新一代A5 Coupe有著更輕盈的車重以及更強悍的動力，盡管我們看到全新的Audi S5擁有如此優秀的表現，但不可否認的，我們最期待的仍然是頂級性能版RS5。

全球發展面臨四大挑戰，包括爆炸性的人口成長、迅速擴張的中產階級、空氣品質惡化與公共健康議題，以及迅速變遷的消費者需求。每一項都對當前人們所習慣的交通移動形成挑戰，也限制了未來移動的發展。最新調研報告顯示，面對未來的挑戰，各地市場將因地制宜，發展出各自未來交通的新樣貌。