不談價格、不談性能，Lamborghini最吸引人的地方，除了聲浪還是聲浪了吧！

BMW品牌下的大型旗艦房車7 Serise一直以來都算是相當具有代表性的一項產品，也就是集舒適、奢華以及安全為一體專為後座買家所設計的車款，不過也因車格上的關係始終沒有與「M-Performance」扯上關係，不過就在近期則一直不斷的有消息指出，BMW正計畫將推出7 Serise的高性能M7版本！在紐柏林測試時的間諜照也在網路上大肆流傳，這可又是件讓M Power迷瘋狂的一件事了。

Porsche 960早在2011年就有些消息以及外型假想圖透露出來，它的外型跟918 Spyder有許多相似之處，但骨子裡用的卻是不同的動力技術。

Bentley汽車攜全新Mulsanne亮相2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會，極富專屬尊享感的Mulsanne首發限量版車型全球首發。

台灣唯一汽車自主品牌Luxgen，在去年底的台北國際新車大展中，推出令人驚艷的Luxgen S3 EV⁺電動智慧科技車，並同時展演Luxgen LINK⁺車聯網技術，傳遞Luxgen未來將以更創新的科技引領市場，帶給消費者前所未有的用車生活。而在全球一級車展的北京車展，Luxgen更以「智青春 玩有型」為主題，為國際媒體介紹S3 EV⁺智慧電動概念車、S3智慧汽油版以及U6 TURBO ECO HYPER等車系，其中，首次在北京亮相的全新S3 EV⁺智慧電動概念車，以零事故、零距離、零排汙三方面的突出優勢，展現了Luxgen在綠能科技、車聯網與個性化等方面的智慧優勢，更為未來城市交通提出可持續的解決方案。

近年來Volkswagen雖然有著美國空汙案纏繞在身，但研發新車型的計畫依然如火如荼的在進行著，2014年時所推出的T-Roc概念車預告了可能將會有一部Golf大小的CUV車型，而在上個月的日內瓦車展上則帶來了T-Cross Breeze概念車，在車身尺寸上又比T-Roc更小，將有可能是Polo尺寸的CUV，而到了北京車展則又帶來了一部比前兩者尺寸都還要大的T-Prime概念車，Volkswagen似乎記畫著推出尺寸相當齊全的SUV大軍。

Nissan TIIDA第一代車型上市時，就以寬敞的車室空間以及實惠的價格獲得消費者的好評，而第二代車型在2012年上市時更新增了頂級渦輪增壓的版本來滿足熱血消費者的心，不過第二代車型至今已歷時4年，再加上同級距中的對手不斷的推陳出新，消費者新鮮度難免會有所下降，東風日產就於此次的2016北京車展中展出了外觀大幅修改過後的的Tiida。

隨著保時捷在台灣銷售不斷成長，甚至全年度在去年達成3000多輛的銷售水準，可見得以往僅有北中南三地的服務規劃逐漸不足，昨日於桃園正式推出全功能展示維修中心，2017年高雄會再成立一家，2018年就是新北市的保時捷全功能中心成立時間！

Mazda著眼於SUV休旅車在中國龐大的市場需求，選在本屆北京車展帶來世界首發的CX-4，並將交由一汽馬自達在地生產，今年6月在中國上市。

今年北京車展上的Acura CDX，骨子裡其實是輛Honda HR-V，穿上Acura美國洛杉磯設計中心雕琢的外型，配上1.5升渦輪引擎及8速自手排變速箱。