或許是受到Volkswagen在美國的柴油排汙風暴影響，除了集團內部大幅加速電動車相關發展作業以求挽救形象之外，原本與北美市場無緣的平價品牌Skoda如今也將有機會再次進入北美市場。憑藉著Skoda日漸成長的品牌形象與相對平實的價格表現，可望成為Volkswagen集團在北美市場的一劑強心針。

延續初代Crafter在市場上熱烈的反應，在打入全尺寸商用級距10年後Volkswagen將在2016 9月德國漢諾威商用車展上發表全新第二代Crafter。拋下初代車型與Daimler集團的合作關係，Volkswagen商旅在第二代車型上賦予更為全面的產品定位，豐富的車身尺碼與動力單元設定，讓全新Crafter可望擁有超過864種車型選擇，足以滿足各式各樣的商用需求。

BMW於慕尼黑廠，推出獨特自動化光學測量技術的系統概念來進行車輛製作。成為第一個使用此技術的汽車製造商。

Ford Focus RS在增添的甩尾模式之後，討論的熱潮沒有間斷，這項甩尾模式可不是個假象，而是真的很容易達成甩尾成就的一個模式，看看我們之前的報導就知道，Carfection的主持人邀請他高齡60歲的媽媽來甩尾，經過短短的時間就能夠成功起甩，就知道有多厲害了吧！

上週末，利曼原型車保時捷 919 Hybrid 完成其在 2016 年唯一一場在德國舉行的比賽。在紐博格林賽道上的 6 小時耐力賽、同時也是 FIA 世界耐力錦標賽第 4 回合比賽，身為目前系列賽總積分第一的賽車，它將繼續衛冕之路，同時也肩負著另一項任務：未來跑車的技術。

要把Ferrari 458這麼大的V8引擎裝入86引擎室內的方法就是：必須先經由一番破壞才能進行建設。

Lamborghini追求極致性能所雕塑出的車體，對於空氣力學的表現與幫助，已經達到相當效益，然而為更加提升視覺感官以及高速下的穩定性，原廠針對Huracan推出空力套件組，並可同時提供LP610-4以及LP580-2選配升級！

近日Subaru即將推出新款油電混合動力Subaru XV Hybrid tS，並且開始開放預購。預計會在今年冬天於日本正式開始販售。

雖然國內賽車運動發展受限，但海外市場可是蓬勃發展，近年各等級賽事都有相當規模的成長，其中GT4等級賽事更是不斷擴大規模，而做為全球重要賽車供應商的BMW，也正式宣布將會以M4為基礎打造全新GT4規格賽車，並在2018年開始進行交付！

全新能源技術氫燃料動力系統，是當前最為環保的動力科技，目前已有多個品牌掌握相關技術並量產上市，其中包含來自韓國全球第五大汽車集團Hyundai，然而當前的ix35 Fuel Cell問世已有一段時日，而期間集團亦持續發展相關技術，並打算藉由2018年冬季奧運，像世人揭示品牌第二代氫燃料動力系統與全新車款。