跳脫過去較為繁複的命名方式，改以Q與QX區分房車與休旅車產品，而改用全新車款命名方式的首款作品，便是2013年北美車展所發表，也是過去G Sedan (G車系四門房車) 的後繼車款Q50。
身為G Sedan的後繼車款，在外型設計上，Q50延續過往G車系濃烈的運動風格，Q50在Infiniti家族風格濃烈的Double Arch兩旁，植入更為銳利的頭燈造型，搭配下方侵略性十足的前氣壩，Q50一改過往G車系的優雅和風性格，覆上更為兇狠的面容。車尾也與車頭相同，添加更多的銳利線條，透過更為明顯的鴨尾，以及呼應頭燈造型、同時凹凸有致的尾燈設計，創造出更具動感的性能房車氣息。
Renault-Nissan聯盟的執行長Carlos Ghosn不僅出席Q50的下線典禮，同時也前往生產線視察Q50產線的運作。
在動力鋪陳上，Q50除了沿用Infiniti旗下頗負盛名的VQ系列自然進氣V6引擎，搭載與G37 Sedan相同的VQ73VHR引擎，提供328 PS的動力輸出外。同時提供整合3.5升自然進氣V6引擎、電動馬達與薄型化鋰電池組，也就是與M35 Hybrid相同的Infiniti Direct Response Hybrid油電複合動力系統作為動力來源，能夠提供364 PS的綜效輸出，帶來節能與性能兼顧的產品。不僅如此，在與Daimler集團的合作下，也可望在未來搭載來自Daimler集團的2.0升引擎，提供更具經濟性的選擇。
首批Infiniti Q50日前正式步出Nissan位在日本栃木縣的生產線，預計在今年第2季由美國市場開始搶先上市發售。臺灣市場部分，總代理裕隆日產汽車規劃在今年第4季將Q50引進臺灣市場，若一切順利，年底的臺北車展中，Infiniti Q50或許可望能與臺灣的消費者見面。
