PV5基於Kia PBV專用的E-GMP.S電動全球模組化服務平台(Electric-Global Modular Platform for Service)構建，採用靈活的車身架構和模組化的「積木」組裝概念。這款滑板式電動平台允許在各種車身類型和用例中進行配置，包括貨運、客運、底盤駕駛室(Chassis Cab)、輪椅無障礙車輛、輕型露營車，以及雙排座貨車改裝。與許多從ICE內燃動力平台改造的電動貨車不同，PV5是從頭開始設計的，確保它能夠適應私人客戶、商業客戶和車隊不斷變化的需求。

Kia PBV業務

PV5的推出代表了Kia PBV業務發展的一個里程碑。最近成立的全球部門凸顯了該公司超越乘用車思維的決心，將自己打造成消費者和企業的「永續移動解決方案供應商」。Kia的PBV業務包括不斷增長的產品組合，嵌入到整合電氣化、模組化適應性和連接性的完整移動生態系統中。

穩定舒適的乘坐體驗

PV5的駕駛動力學旨在滿足日常商業使用的嚴苛現實。底盤懸吊針對效率和長期可靠性進行了調整，可提供安全、可預測的操控性、自信的煞車性能以及長距離舒適性。無論車輛是空的還是滿載的，駕駛員和乘客都可以獲得平衡、舒適的體驗。

當Cargo車型空載時，懸吊仍然感覺堅固而精確，而在負載下，它所實現的平衡表現，能讓駕駛員充滿信心。乘客車型在長距離上提供同樣安全舒適的動力。由於其寬闊的姿態和低安裝的電池，該車型在有貨物和沒有貨物的情況下保持了出色的平衡。儘管其高大的車身使其自然對側風更加敏感，但底盤調校確保了高速公路速度下的鎮定和安全。

動力總成和純電動續航里程

PV5的動力總成旨在為不同的乘客和商務應用提供性能和效率。前置電動馬達位前輪提供高達120 kW(約163 PS)的功率和250 Nm的扭力。客戶可以根據自己的操作需求選擇電池選項。PV5的貨運和客運版本均可選擇配備51.5 kWh或71.2 kWh電池。根據具體配置，該車輛的純電動續航里程可達258英里(約415公里)，確保適合短途城市交付和長途區域運營。此外，優化的電池放置和能源管理系統使可用性保持穩健。每增加100公斤有效載荷，續航里程只會減少約1.5%。

一系列充電選項

充電性能已針對商業用途進行了優化。PV5支援高達150 kW的直流快速充電(約30分鐘內能從10%充電至80%)，以最大限度地減少道路停止時間。客戶還可以利用22 kW的交流充電進行靈活的日常使用。前置充電埠增加了額外的實用性，使該車可在不妨礙貨物區域作業的情況下充電。此外，Kia正在為商務車隊開發車廠充電解決方案。它們透過夜間充電降低每千瓦時成本，減少對公共基礎設施的依賴，並可以與智慧能源系統集成，以最大限度地降低能源成本並推進永續發展目標。

透過系統和結構實現安全

PV5配備了一套全面的先進駕駛輔助系統(ADAS)，以支援日常駕駛並加強事故預防。主要系統包括1.5版的前方防撞輔助系統1.5、基於導航的智慧巡航控制系統和具有手動偵測功能的2版車道跟隨輔助系統，以及各種額外的主動安全功能。

在結構上，該車型採用雙環形外骨骼設計，並採用高強度鋼筋加固。多車架前結構由堅固的副車架支撐，可以吸收碰撞能量並將力分散到乘客艙之外。此外，電池系統還受到180 mm離地間隙和多個保護層的保護，以承受來自各個方向的衝擊。

終極互聯業務工具

先進的連接性將 PV5轉變為數位車隊解決方案。每個單元都旨在在業務生態系統中工作，以確保數據、效率和可用性協同工作。Kia PLEOS車隊是該品牌全新的智能車隊中心，可提供對運營各個方面的實時可見性，包括能源狀態、輪胎壓力、預測性維護警報和駕駛員行為。

對於車隊經理來說，這意味著更少的計劃外中斷和更多的正常運行時間，而對於駕駛員來說，這意味著更安全、更有效率的旅程。同時，Kia的新型車隊管理系統(FMS)補充了該系統。該平台允許企業管理Kia專屬車隊和多品牌車隊，並為小公司和大公司提供靈活的選擇。

根據其以客戶為中心的承諾，Kia考慮了需要與當前系統直接數據集成的客戶的需求。推送資料API可以安全、即時地存取現有基礎設施中的車輛數據，無需改造。

PV5在Android Automotive OS平台上運行，配備PBV專用信息娛樂系統和12.9吋16：9格式的寬屏螢幕。該介面支援多工處理，允許導航和應用程式並排運行，同時氣候恆溫功能等基本控制始終保持可存取。為了更加方便，Kia的人工智慧語音是一種生成式人工智慧車型，允許駕駛員免持控制某些車輛功能。

運營商可以從PLEOS App Market安裝行業特定或第三方應用程序，這些應用程序將定期更新，無需額外的切換。專用的UP-FIT開關可用於控制PBV專用設備，例如：製冷裝置或照明。

耐用性和保修

在英國，為了創造更好的擁有體驗，Kia確保PV5讓客戶安心無憂。PV5提供一流的七年/100,000英里保修。電池組和電動馬達享有單獨的八年/100,000英里保修，完全符合英國(以及即將推出的歐洲版本)法規。

預測性維護系統和模組化維修解決方案協同工作，可減少設備停機時間並降低總擁有成本。透過利用連接生態系統，營運商可以主動安排維護活動，這有助於最大限度地減少營運中斷。

最重要的是，PV5的車身結構專為功能性而設計。三件式保險桿和模組化後側裝飾…等功能設計為可獨立更換，從而簡化維修、降低成本並縮短週轉時間。

Kia的PBV彈柔性車身系統的優勢

PV5引入了Kia的彈性車身系統(Flexible Body System)，這是一種模組化設計，可實現多樣化的車輛配置，並支持從有限數量的組件中快速開發多達16種衍生款式。前艙模組是標準化的，而後端、車頂和四分之一玻璃組件可以在生產過程中靈活組合，以創建專用的貨運、客車或高頂車型。

PV5乘用車型的樓層是同類產品中最低的，增強了兒童和乘客的無障礙性。滑動門的側踏板高度僅為399毫米，第二排座椅折疊後，五座車型可提供最高高達3,615升的行李容積，為日常使用和週末戶外活動提供多功能性。

同時，PV5 Cargo貨車版專為商業效率而設計。低地板設計，加上僅419毫米的後台階高度，簡化了裝卸。載貨量範圍可從 L1H1型號的4.0立方立方米到L2H2型號的5.2立方米進行選擇，足以容納兩個歐式托盤。這種寬敞的容量使PV5與傳統汽車衍生出的貨車版相比，能具有很強的競爭力，同時最大限度地提高了商業客戶的可用性。

Kia確保PV5為每個人提供無障礙移動性

Kia開發 PV5的輪椅無障礙車輛(WAV)變體，旨在為面臨行動困難的個人提供更大的自由和獨立性。它具有緩坡的側入坡道、通用固定系統和寬敞的低地板佈局，以確保輕鬆進出和舒適的旅行。PV5 WAV不僅專為輪椅使用者設計，還考慮到家庭、護理人員和駕駛員的需求，以支持包容、便捷的出行，同時實現向電動交通的無縫過渡。

該車型體現了Kia對其PBV產品組合的包容性和多功能性的承諾，以及其服務於因全球預期壽命延長和人口老齡化而形成的不斷增長的細分市場的決心。

Kia將擴展其PBV轉換策略

從一開始，PV5就專為無縫轉換而設計。該策略的核心是Kia的PBV Conversion Center中心，該中心提供經過認證的工廠品質改裝。基礎車型預先準備好，移除了座椅和裝飾等非必要組件，使經過認證的改裝合作夥伴能夠輕鬆整合專業設備。

為了進一步支持全球轉換合作夥伴，Kia提供專用的轉換門戶系統。該平台提供技術資源，包括3D CAD數據、車體製造商手冊和認證信息，以及技術熱線，以確保全球範圍內的轉換安全一致。

PV5客貨車(長版)兩款車型的長度與寬度均為4,695毫米與1,895毫米，軸距為2,995毫米。其量產已經在Kia位在韓國華城的EVO工廠進行，其他車型計劃陸續推出。而Kia PBV業務戰略的目標將於2027 年推出PV7、2029年推出PV9，到2030年在全球銷售目標達25萬輛PBV，並建立可擴展的軟體驅動的行動生態系統。