Volkswagen在純電動力電池電動車(BEV)領域已經處於有利地位。自2019年推出 ID.產品系列以來，該品牌已在全球售出超過 135萬輛ID.電動車，其中包括約50萬輛ID.3。去年，Volkswagen品牌售出了383,100輛純電動車。
目前的年產量超過500,000輛的沃爾夫斯堡(Wolfsburg)工廠的工廠會議上，品牌執行長Thomas Schäfer強調沃爾夫斯堡工廠在電動時代仍將是Volkswagen品牌的核心，並表示，「沃爾夫斯堡工廠對未來有著清晰的願景。同意將Golf搬遷到墨西哥廠將為先進技術騰出空間。在54號廳，將介紹新的生產流程。我們打算在那裡的新SSP平台上生產電動Golf繼任者，以及大批量電動T-Roc。這樣，我們將使沃爾夫斯堡成為我們新的純電動緊湊型車型的製造重鎮。」
SSP可擴展系統平台(Scalable Systems Platform)將代表基於統一系統架構的下一代純電動、全數位化、高度可擴展的機電一體化平台。
Volkswagen 品牌的「AAA」計劃：加速、進攻和實現
透過「Zukunft Volkswagen」(未來福斯)協定，Volkswagen AG於2024年12月底與員工代表就未來願景達成一致，將可持續出行領域的經濟穩定、就業和技術領先地位相結合。具有約束力的目標和為實現這些目標而商定的措施為未來的專案奠定了基礎。共同商定的目標是，作為Volkswagen AG的核心，Volkswagen乘用車品牌到2030年將成為全球技術領先的量產汽車製造商。
為此，Volkswagen採用了一項雄心勃勃的三階段計劃：
迎頭趕上：透過優化成本結構和有針對性地擴展現有車型組合來增強競爭力。
進攻：到2027年將推出9款新車型，包括售價不到25,000歐元的ID. 2all量產版和售價約20,000歐元的入門級電動車。
領先：作為量產同級距市場的技術領先品牌，Volkswagen正在設定新標準，並在全球範圍內推動移動出行的新發展。
