去年，Porsche歷史上最大規模的產品升級之一，當前的一代Cayenne將在未來透過重大的技術投資得到進一步開發。開發人員將重點關注動力總成，特別是提高由Porsche開發並在祖文豪森引擎廠生產的V8引擎的效率。廣泛的技術措施將確保雙渦輪增壓引擎能夠滿足未來的法規要求。
以在SUV市場樹立新標準為發展目標
Porsche堅定不移地致力於電動汽車的發展。Porsche的產品戰略使其能夠在2030年交付超過80%的新車完純電氣化。作為一款完全重新開發和重新設計的車型，最暢銷的第四代Cayenne將為Porsche電動車的發展提供重大支援。
這款純電動豪華SUV將基於800 V架構的PPE平台(Premium Platform Electric)的全面進一步開發，PPE架構的靈活性使能夠集成高壓系統、動力總成和底盤領域的最新技術，憑藉電氣化的潛力，以多種方式將Cayenne提升到一個全新的水準。例如：在駕駛性能方面，除了熟悉的Porsche駕駛特性外，其開發目標還包括高容量和穩定的充電、高效率、高水平的舒適性和日常可用性。
數百萬公里的測試即將到來
經過長時間的數位化開發和測試，以及在魏斯阿赫開發中心(Development Centre in Weissach)的試驗場進行首次試駕後，純電動Cayenne的第一批偽裝原型車已經離開了Porsche工廠。
Cayenne產品線副總裁Michael Schätzle表示，「實際測試已經開始，這是開發過程中最重要的里程碑之一。到推出之日，原型車將在極端氣候和地形條件下在世界各地完成數百萬公里的測試。透過這種方式，我們確保了硬體、軟體和汽車所有功能的耐用性和可靠性，來符合我們的高品質標準。」
