後輪驅動的Cyberster Trophy採用卡Carl Gotham和他的MG London設計團隊設想的標誌性剪刀門，以及可電動啟閉的織物車頂，可在15秒內以及高達30 mph(48 km/h)的速度打開或關閉。

Trophy的最大馬力數據為340 ps(250kW)，最大扭力確認為475 Nm。0-100 km/h衝刺僅需5.0秒。至於起始售價59,995英鎊(約台幣244.9萬)的Cyberster GT將成為品牌的新旗艦，也是MG 100年歷史上最強大的量產車型，馬力不會低於503ps(375kW)，最大可達544 ps(400kW)，而最大扭力更是高達725Nm。雙馬達全輪驅動的Cyberster GT能以驚人的3.2秒完成0-100 km/h的衝刺。

Trophy和GT都配備了四種駕駛模式：Comfort、Custom、Sport、Track，讓駕駛能夠輕易地探索Cyberster的全部潛力，從精緻的長途旅行到純粹的、注重性能的各種選項。Cyberster的電氣化性能與豪華和技術先進的座艙相結合，將豪華的旅行體驗帶入了電動時代，創造了一個迄今為止為最適化的GT駕馭環境，其配置了具有記憶功能和電動腰部支撐的6向電動調節加熱座椅。

獨特的加熱方向盤具有4向調節功能，以及有助於調整動能回收的雙撥片，完美地融合了座艙空間的優雅和運動感。為了最大限度地提高長途駕駛的樂趣和舒適性，位於前排座椅之間的專門設計的擋風板，能將流入車艙的亂流降至最低。

Trophy和GT的77 kWh電池提供了里程和性能的典範組合。Trophy的WLTP最大續航里程為316英里(509公里)，較高性能的GT為276英里(444公里)。

Cyberster Trophy和GT在英國都經歷了為期18個月的廣泛性能和操控開發計劃，由MG的Longbridge工程團隊指導，該團隊在開發屢獲殊榮的MG4 EV方面也發揮了關鍵作用。最終成果是一款強大的敞篷跑車，其底盤針對英國和大陸駕駛進行了優化，在城市中提供了高水平的精緻路感，並在開闊的道路上提供了真正的運動體驗。

Cyberster配備Brembo制動系統和三模式制動能回收系統，以最大限度地提高能源效率並延長續航里程。Trophy配備19吋合金Lightning-design輪圈，而GT 則配備20吋Jetstream-design輪圈和Pirelli P Zero輪胎，以優化抓地力性能和操控。此外，高達150 kW的快速直流充電支持運動型GT令人印象深刻的續航里程，只需38分鐘即可完成10%至80%的充電。

一系列廣泛的駕駛輔助功能可透過MG Pilot提供額外的安全性並主動管理交通狀況。這包括變道和車道保持輔助、自適應巡航控制、盲點偵測、帶行人和自行車檢測的主動緊急制動、交通擁堵輔助、智慧速度輔助和智慧頭燈控制。

為現代GT跑車打造的美觀互聯座艙，經由自動打開的雙剪刀門確保進入Cyberster始終是一個極佳的儀式感。座艙採用英國敞篷跑車的經典雙座配置，但駕駛員和乘客都處於現代、互聯、尖端體驗的中心。

其核心是環繞式三螢幕駕駛艙，配備10.25吋駕駛螢幕，兩側是兩個7吋螢幕。安裝在中控檯上的另一個彩色螢幕提供了雙區氣候恆溫控制的觸控螢幕。另外還有廣泛功能的資訊娛樂系統，包括了Android Auto、Apple CarPlay、8揚聲器Bose音響系統、DAB和語音辨識。360°停車攝影系統和雙USB埠均為標準配置。

其他實用的小細節配備則有帶儲物空間的中央扶手、環境氛圍照明、太陽鏡儲物空間、帶集成後視鏡和燈的遮陽板，以及12V電源插座。249升的行李箱容量確保了長週末的豪華旅行實用性。

MG的車內設計師設計了一個與引人注目的外觀相匹配的座艙。除了極具特色的多功能方向盤外，還有金屬運動踏板，真皮座椅有灰色配白色或黑色配紅色兩種選擇。外觀有五種顏色可供選擇，例如：經典的新英式白(New English White)、充滿活力的印加黃(Inca Yellow)…等等，而對比鮮明的黑色下飾則突出了外觀，再包括織物車頂和外部漆色在內，共有32種組合可供選擇。