告別MINI Clubman!最後一輛已於2024年2月5日下線

於1969年首次亮相55年後,最後一輛MINI Clubman已在MINI牛津工廠下線。憑藉其獨特的造型和標誌性的分離式尾門,MINI Clubman在全世界仍然具有鮮明的辨識度。MINI Clubman的終結標誌著MINI歷史的新篇章,同時品牌將繼續推出新的純電動MINI系列。

MINI牛津(Oxford)工廠和斯溫頓(Swindon)工廠執行長Markus Grüneisl博士在評論說,「在過去的18年裡,我們非常自豪能夠在牛津和斯溫頓工廠為世界各地的客戶建造了MINI Clubman。隨著它的離開,我們期待著歡迎新的MINI家族的成員加入我們的牛津和斯溫頓系列,包括我們將在今年年底開始生產的新敞篷車型。」

自推出以來,MINI Clubman已經生產了超過110萬輛,其中一半是在MINI牛津工廠生產的。Clubman銷往全球出口到50多個國家,在英國午夜黑(Midnight Black)獲選為最受歡迎的外觀顏色。

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時光倒流:經典的Mini Clubman

Clubman的輪廓可以追溯到1960年代初,當時Mini的擁有者British Motor Corporation(BMC)推出了原始Mini的兩個旅行版本:Austin Seven Countryman和Morris Mini Traveller。兩款車型均採用更長的底盤和獨特的「穀倉」式後門(Barn-style),提供了額外的空間和實用性。除了Riley Elf和Wolseley Hornet更長、更豪華的Mini轎車版本之外,這些車為第一款Mini Clubman。

1967年,British Motor Holdings(前身為BMC)開始精簡Mini產品群組,聘請著名設計師Roy Haynes將所有四款車型的屬性組合成一輛車:Mini Clubman。最終的設計更加稜角分明,並具有獨特的前鼻子,比原來的Min長10公分。

最終,有三款量產車以Clubman為基礎,第一輛車於1969年作為轎車首次亮相,一年後又推出了Clubman Estate。第三款是1275 GT,它沒有以Clubman的名字命名,但確實擁有獨特的車鼻頭,並以其參賽車事蹟而聞名。

1970年代帶來了新的功能,包括更強大的45 bhp引擎和側條紋。在汽車市場佔據主導地位十多年,當時生產了近600,000輛Mini Clubman,其中包括197,000輛Estates,直到1982年以1000HL Estate結束生產。

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重生:第一款現代MINI Clubman

在中斷了25年之後,MINI Clubman於2007年重生。在提供現代美學的同時,它保留了其前輩的特徵造型線索:最引人注目的是標誌性的分離式尾門。然而,對於MINI Plant Oxford的工程師來說,將它們重新裝扮成現代車輛是一個相當大的挑戰。

當時是特殊車門系統開發團隊一員的首席品管工程師Guy Elliott解釋道,「我們需要確保兩扇車門始終完全打開,而不會遮擋尾燈,這是一項法規要求。要實現這一目標,需要對氣壓撐桿系統進行微調和開發,以確保門在所有氣候條件下都能正常工作。」

作為第一款提供五個座位的MINI,Clubman引入了一個獨特的對開式車門(Clubdoor),使後排乘客能夠輕鬆進入,該門鉸接在後部,不對稱地位於車的一側。

在談到Clubdoor的整合時,Guy評論道,「Clubdoor是無柱的,這意味著兩個活動部件正在融合在一起。我們必須確保前門和Clubdoor齊平,以盡量減少行駛時的風噪。這兩個玻璃系統必須仔細控制,最重要的是,它需要防水,這需要精確的控制措施。」

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從Clubman到Clubvan

受Morris Mini Van的啟發,MINI於2013年推出了世界上第一輛高級緊湊型貨車,稱為MINI Clubvan。該車型保留了五個門,但只有兩個座位,為企業提供了一個更大、更容易進入的裝載區,地板完全平坦。

Clubvan載貨區有一個保護駕駛員和乘客的艙壁,可以裝載到車頂高處,最大有效載荷能力為500公斤。並且有嵌入地板的是六個重型連接環,可防止物體在運輸過程中四處移動,另外還有多個12伏插座可用於為電氣設備供電。

進一步改進和四個全尺寸門

隨著2015年第三代車型的推出,Clubman的後備箱容量高達1,250升,由於配備了四個全尺寸車門和8速Steptronic變速箱,增強了實用性,這是MINI品牌的首創。Clubman 還首次推出了許多其他功能,包括電動駐車制動器、純電動座椅調節,以及可選配帶有背光門框的MINI Yours內飾風格。緊隨其後的是2016年推出的Clubman ALL-4,這是該品牌的首款全輪驅動車型。

在評論第三代MINI Clubman的推出時,當時的項目負責人Ernst Fricke博士說,「作為在不到三年的時間里連續推出三款(3-Door、5-Door、Clubman)的最後一款,Clubman給製造發佈團隊帶來了特殊的挑戰。在工廠壓鑄與白車身車間中,安裝了Clubman獨有的新裝配設施,使所有三款MINI車型的車架能夠以任何順序或批量大小為最終生產線供料。在裝配中,實施了分離式門的新門製造工藝,這需要在新領域進行關鍵創新。

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最終版

2023年,Clubman推出了 The Final Edition。該車型提供固定規格,具有特定版本的Shimmer Copper散熱器格柵和側板裝飾、18 吋Final Edition Spoke雙色合金輪圈和專屬的「Final Edition」字樣位在尾門上。這輛車限量發行1,969輛,來向原版的推出年份致敬。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。