適用於任何地形的純電動MINI Countryman SE ALL4

憑藉其堅固的設計,首款德國製造的MINI純電動跨界車型散發著自信和對冒險的渴望。ALL4全輪驅動系統使強大的MINI Countryman SE ALL4 成為在任何路面上都具有全地形牽引力的可靠伴侶。

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純電動MINI Countryman SE ALL4是一款探索新路徑的可靠伴侶。作為寬敞的跨界車型,多才多藝的冒險家能在各種各樣的地形上實現零排放的移動性。這是由強大的ALL4全輪驅動系統所保證的,擴展駕駛輔助功能採用了Level 2半自動駕駛,續航里程則可高達433公里(WLTP)。

現代簡約的設計,設計清晰的表面,以及更寬的輪拱強化了MINI Countryman SE ALL4的外觀。此外,尺碼已經顯著增長:長4,433毫米,寬1,843毫米,高1,656毫米。依舊是目前最大的MINI車型並提供了新的內部空間,其最大行李空間容量高達1,450升,即使是大件物品也可以輕鬆裝載。

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純電動全輪驅動實現零排放冒險

兩個強大的電動機,總輸出功率為230 kW/313 hp,最大扭力為494 Nm引導著MINI Countryman SE ALL4透過任何地形。而從0加速到100 km/h僅需5.6秒,最高時速可達180 km/h。強大的電池的能量為66.45 kWh。其容許直流充電功率高達130 kW,不到30分鐘足以將電量從10%充電到80%。 並且可以隨時透過易於理解的設置優化充電流程,並可經由MINI應用程式查看。

對於特別愉快的旅程開始,還可設定出發時間將車內空調調整所需的溫度。新款MINI Countryman SE ALL4還可以使用Plug & Charge系統充電。 這無需額外識別即可在合適的公共充電站獲得授權並自動啟動充電過程。

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創新的輔助系統為駕駛員在行駛中提供支援

隨著Driving Assistant Professional,MINI Countryman SE ALL4首次能在類似高速公路的路線上進行Level 2部分自動駕駛。並且在60 km/h的速度下允許駕駛員手離開方向盤,只要他繼續掌握交通狀況,並隨時準備進行接管即可。此外,輔助系統可以識別將車道更改為出口的當下。然後,能將車輛帶到輔助的最佳速度進行變道。

典型MINI的最大越野特性

MINI Countryman SE ALL4的設計透過垂直強調交叉的特徵顯現在車身細節方面。獨特的前格柵、頭燈,以及極具雕塑感的引擎蓋強調了粗曠外觀。短懸垂和纖細的輪廓使其具有剛中帶柔的優雅感。

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MINI Countryman SE ALL4獨特的輕合金輪圈尺寸可達20吋,就像整體車身,也經過了空氣動力學優化。因此實現了0.26的低風阻係數,而使消耗更少,行駛範圍更大。C柱的時尚設計帶有專屬的ALL4標誌,並支撐車輛後部的延伸車頂線,並使其同時看起來更短。後部特別均勻,表面清晰,尾燈齊平並以垂直方向設計,強調了MINI Countryman SE ALL4的更外闊的氣場。MINI LED頭燈和尾燈還支援獨特的光特徵帶來新的光采。

四種裝飾規格突出了不同的時尚外觀和內飾特徵。MINI Countryman SE ALL4以新增的Vibrant Silver活力銀車色搭配對比鮮明的車頂色作為主打。內飾採用先進技術和優質材料:駕駛艙的焦點是中央圓形OLED螢幕,其直徑為240毫米,並且高品質玻璃表面同時控制資訊娛樂系統和輔助系統。隨著新的MINI Operating System 9,所有車輛功能可透過觸控或聲控直觀地操作。

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MINI Experience Modes模式可用於特別身臨其境的駕駛體驗。除了特定的圖形元素在OLED螢幕外,MINI粉絲可以透過不同顏色的特殊照明圖形和模式體驗整個內飾。此外,純電動MINI Driving Sounds則為MINI Countryman SE ALL4營造出獨特的氛圍。

在新款MINI Countryman SE ALL4中,駕駛員和前排乘客增加了約3公分的額外的肩部和肘部寬度。後排座椅肩部也增加了2.5公分。得益於清晰簡潔的形狀和雙色紡織設計的儀錶板,駕駛艙看起來特具現代感而清晰。全景玻璃車頂可使內飾看起來特別明亮友好。重新設計的四個裝飾傳達了各種形式MINI新世代的內飾設計概念。

最重要的駕駛功能可透過重新設計的切換欄操作。這消除了對檔位選擇器的需要 並在中控檯中為實用的儲物選項創造了空間。例如:智慧手機可以存放在寬敞的存儲區域,並可進行無線充電。

深入了解:新世代MINI Countryman尺寸放大呈現極簡主義多面向

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。