可持續性與高性能駕馭的完美結合!Skoda推出Enyaq iV RS

Skoda擴展了高性能RS系列,以包含另一款純電動車型:Enyaq iV RS。就像Enyaq Coupe iV RS一樣,配置了兩具電動馬達的全輪驅動系統,總系統輸出功率為299 ps(220 kW)。得益於0.265的出色風阻係數,Enyaq iV RS在WLTP循環測試中的續航里程可超過500公里。這使得Enyaq iV系列的兩款RS版本成為Skoda產品群組中性能最強大的車款。Enyaq iV系列基於Volkswagen集團的模組化電氣化工具包(MEB),並在Skoda位於Mladá Boleslav的主要工廠下線。

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Enyaq iV和Enyaq Coupe iV是在歐洲德國以外唯一生產的MEB車型。Skoda宣佈,未來幾天,Enyaq iV系列的第10萬輛車也即將下線。這個數字包括Enyaq iV SUV和Enyaq Coupe iV系列的所有各自衍生車型。除了純電動車型外,還為客戶提供Skoda iV生態系統,其中包括用於方便家庭充電的壁掛式充電箱和POWERPASS,這是一種可在整個歐洲使用的充電卡。

Enyaq iV RS具有動感的外觀,標配運動型懸吊,20或21吋的大輪圈和獨特的RS功能,使其立即被識別為RS車型。最高時速達180 km/h,比其他Enyaq iV車型快20 km/h,Coupe也是如此。並且可在6.5秒內從0加速到100 km/h,最大扭力為460 Nm,從靜止時起步加速立即可擁有使用,這是電動車的典型特徵。其82 kWh的電池,高能效和0.265的風阻係數使該車在WLTP測試中的最大續航里程超過500公里。Enyaq iV RS的最大充電功率為135 kW,其鋰離子高壓電池可在36分鐘內在快速充電站內從10%充電到80%。

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Enyaq RS iV提供出色的駕駛動態和寬敞的空間

除了動感的外觀和動感操控性外,全新Skoda Enyaq iV RS還可為多達5人提供寬敞的乘坐空間。車長為4,653毫米,寬1,879毫米,高1,605毫米,軸距2,768毫米。行李箱容量為585升,比Enyaq COUPÉ iV RS大15升,透過摺疊後排座椅靠背,可將容量擴大到1,710升。

RS專用外觀、全LED矩陣式頭燈和Crystal Face作為標準配置

Enyaq iV RS具有特別動感的外觀,具有許多RS特定的細節:Skoda格柵的框架為高光黑色,車窗框、外後視鏡蓋和後擴散器,以及後部的Skoda文字標記和車型名稱也是如此。前包圍在空氣幕周圍採用高光黑色裝飾,RS車型採用了E形。側裙以車身顏色塗漆,後包圍的紅色反光板橫跨車輛的整個寬度:這是所有Skoda RS車型的顯著特徵。前葉子板帶有專屬綠色RS徽標,Enyaq iV RS標配水晶面貌(Crystal Face),其131個LED照亮Skoda格柵的垂直肋條和橫杆。它們與全LED矩陣頭燈和全LED尾燈(兩者都是RS車型的標準配置)相結合,可營造出水晶動畫般的歡迎效果。

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大輪圈和出色的空氣動力學性能

標準運動型懸吊突出了Skoda Enyaq iV RS的動感外觀,使車身前軸降低15毫米,後軸降低10毫米。這確保了出色的空氣動力學性能,風阻係數為cw 0.265。輪圈上的流線型塑膠空氣動力學嵌件也對空氣動力學產生了積極影響。作為標準配置,Enyaq iV RS配備了黑色20吋金牛座輪圈,而無煙煤灰色的21吋視覺輪圈則作為選裝件提供。醒目的Hyper Green漆色是RS車型獨有的,並且也提供車系的所有其他顏色的選擇。Enyaq iV RS的另一個選擇是大型全景天窗,可以在前部的一半打開。

運動內飾帶RS細節和兩個專屬設計選擇

內飾以黑色為主,其特點是RS系列典型的運動氛圍。Skoda Enyaq iV RS的綜合標準配備包括儀錶板和車門面板上的碳纖維裝飾飾件、鋁製設計的踏板蓋,以及帶集成頭枕可加熱的運動型座椅,並帶有RS徽標。另外,還標配3區氣候恆溫控制系統、可照亮儀錶板和門板的LED環境照明,以及感應式智慧手機充電座。585升行李箱也配置帶虛擬踏板的電動尾門。

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客戶還可以選擇Enyaq iV RS車型獨有的兩種Design Selections規格。RS系列標配的Lounge設計系列中的黑色座椅採用Suedia超細纖維飾面,並採用石灰色滾邊和撞色縫線。加熱的多功能運動皮革方向盤上也採用了相同顏色的對比縫線,上面印有RS徽章和Suedia的儀錶板。可選配的RS Suite規格則提供黑色穿孔真皮座椅內飾,帶有灰色滾邊和撞色縫線,多功能運動真皮方向盤上也有這種裝飾,而儀錶板採用了皮革外觀,並帶有對比鮮明的縫線。

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兩個數位顯示器,帶擴增實境的抬頭顯示器作為選件提供

Enyaq iV系列擁有Skoda量產車型中目前最大的中央顯示幕,螢幕對角線為13吋。並且,顯示器是可定製的,可以透過觸控功能進行調整,包括觸控滑塊、多點觸控手勢、手勢控制或藉助線上數位語音助理Laura,她懂15種語言。除此之外,還有一個5.3吋的數位駕駛艙,它以四種不同的佈局清晰地顯示有關速度、駕駛數據、導航和輔助系統的資訊。顯示的數據以及眾多車輛功能和輔助系統都可以使用多功能方向盤進行控制。帶有擴增實境功能可選配的抬頭顯示器可將更多資訊投射到駕駛者的視野中。此外,帶有12個揚聲器和數位均衡器的CANTON 音響系統可作為選件提供,以創建身臨其境的聲音世界。

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用於電動車的永久互聯網連接和Skoda Connect連接功能

Skoda透過集成的eSIM進行永久線上連接,確保Enyaq iV RS的軟體始終保持最新狀態,這也允許使用者下載其他應用程式或啟動資訊娛樂系統中的新功能。最新的ME3車輛軟體包括顯示器的更新,以及優化的氣候恆溫控制和改進的電池管理與電池護理模式。互聯網連接支持多種功能,包括了交通資訊、路線規劃和使用即時數據搜索停車位,並可實現更廣泛的語音控制功能。

Skoda Connect的一些綜合線上服務是專門為純電動車開發的。例如:My Skoda應用程式可用於遠端控制電池充電,並且可以在旅程開始之前打開並設定空調,導航系統可識別附近或沿計劃路線的充電站。此外,如果Enyaq iV RS所處位置的室外溫度太低,電池無法有效使用,My Skoda應用程式可以提示駕駛者打開加熱或開始充電排程。

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Skoda Enyaq iV RS的重心非常低,這要歸功於安裝在車身底部的電池。這與標準的運動型懸吊和漸進式轉向相結合,可實現特別動態的操控性。自適應底盤控制(DCC)作為選件提供,它能持續監控道路上的情況並自動調整阻尼。駕駛模式選擇提供預定義的配置檔Eco、Comfort、Normal、Sport,而自定義滑塊允許駕駛者根據自己的喜好調整設置。Enyaq iV RS另外還提供附加的Traction模式,是在未鋪砌的道路或濕滑的路面上行駛的理想選擇,可在高達20 km/h的速度下提供恆定的全輪驅動行駛。

出色的主動和被動安全性以及眾多輔助系統

Skoda Enyaq iV RS提供高水平的主動和被動安全性。基本車型Enyaq iV在2021年歐洲NCAP測試中獲得了五顆星的最高評級,成人乘客保護得分94%,兒童乘客保護得分為89%。此外,Enyaq iV在2021測試年度被授予同類產品中最安全的車輛,在此之前,電動SUV的評級最高。Enyaq iV RS配備多達9個安全氣囊,標配駕駛者和前排乘客安全氣囊,前排安全氣囊和兩個頭部安全氣囊,這些安全氣囊還覆蓋了第一排和第二排座椅的側窗。

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前排座椅之間的中央安全氣囊可防止前排乘客在發生碰撞時相互碰撞。外側後排座椅上還有兩個側面安全氣囊的選項。主動乘員保護(標配)可在發生即將發生碰撞、緊急制動或打滑或翻倒風險時收緊安全帶並關閉車窗。Skoda目前提供的所有輔助系統都可用於Enyaq iV RS。Travel Assist旅行輔助系統提供全面的支援,例如:縱向和橫向車輛引導。除了自適應巡航控制(ACC)外,它還包括具有道路工程檢測功能的自適應車道保持輔助、交通擁堵輔助和緊急輔助。

線上訪問當前交通數據使輔助系統能夠更準確地運行。除了標配具有預測性行人和騎自行車者保護的前輔助系統外,還提供盲點檢測(包括後方交通警報)以及防撞輔助系統、轉彎輔助系統和出口警告。選配的泊車輔助系統還提供訓練有素的自動停車功能,系統可記錄通往常用停車位的路徑,例如:通過狹窄蜿蜒的車道。然後,車輛可以根據需要隨時重複此路徑。

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全LED矩陣頭燈和帶擴增實境功能的抬頭顯示器也提高了安全性。每個遠光燈模組中都有24個可單獨控制的LED,矩陣技術可以使遠光燈永久保持亮起,而不會讓其他道路消費者眼花繚亂。一旦擋風玻璃上的攝影鏡頭檢測到反射光線的車輛、人或物體,光束就會自動調節以消除任何眩光。選配的抬頭顯示器可將資訊投射到擋風玻璃上的兩個區域,以便駕駛者可以隨時關注道路。例如:在擴增實境投影中,來自導航系統的方向箭頭顯示為較大的符號,並以虛擬方式投影到車輛前方的道路上。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。