2007年9月之際,SSC以當時最大馬力具備1183hp、峰值扭力為151.3kgm的Ultimate Aero〈2010年式車型增進至最大馬力1287hp、峰值扭力153.8kgm,但極速表現相差無幾...〉,締造了412.28km/h的量產跑車極速世界紀錄,打破了當時由Bugatti Veyron 16.4所保持的408.47km/h成績,而在Veyron 16.4將紀錄推進至400km/h門檻之前,紀錄保持者則是來自瑞典Koenigsegg CCR所締造的388km/h。
2007年締造極速紀錄的SSC Ultimate Aero。
而在保持此紀錄兩年左右後,於本月初Bugatti Veyron 16.4 Super Sport以431.072 km/h的速度,再度將量產車型的極速紀錄往前推進,也打破了SSC最自豪的紀錄;身為前紀錄保持者,雖然看似於此次紀錄爭奪的戰爭多落敗,但SSC可不就此喪志,於日前公布,將於下個月8號,也就是8月8日之時選擇於美國波音博物館正式發表第二代Ultimate Aero車型。
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport方才於本月初將世界量產車型極速紀錄推進至431.072 km/h!
這張世界紀錄保持者證書,想必SSC是看得不是滋味...
不過目前關於新世代Ultimate Aero的消息相當有限,除了SSC自信滿滿的表是將締造全新極速紀錄外,僅得知會有著全新設計。
所以全球的超跑迷們,除了驚訝於Veyron Super Sport所締造的全新極速紀錄外,也不妨開始期待著這前紀錄保持者的最新作品,有何能耐?未來揭曉!