和泰汽車贊助日本TOYOTA GR車隊ROOKIE Racing,以TOYOTA GR名義積極發展台灣在地賽車運動

和泰汽車今年正式成為ROOKIE Racing 2022年賽季的贊助商,和泰集團贊助商車貼露出於TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT 氫動力賽車

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TOYOTA GAZOO Racing長期投入賽車運動,從WRC、WEC國際賽事到日本在地的超級耐力系列賽、SUPER GT、Super Formula等,今年亦將擴大賽車運動版圖,發展亞洲賽車在地文化,藉此向消費者溝通TOYOTA”Making Ever-better Cars“的造車理念。

和泰汽車作為TOYOTA長期合作夥伴,了解賽車運動對於汽車工業發展至關重要,除了正式成為ROOKIE Racing 2022年賽季的贊助商,也希望借鏡TOYOTA GAZOO Racing投入賽車運動多年的經驗,同步發展台灣在地的賽車文化。

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以賽車運動為起點,TOYOTA社長親手打造ROOKIE Racing車隊

為了能更貼近一線、蒐集更多賽道上的駕駛回饋,豐田章男社長親手打造ROOKIE Racing車隊,除了自身化名「Morizo」作為車隊的首席賽車手,團隊亦秉持著「Making Ever-better Cars」的創隊理念,除了培育新一代的賽車手和技術人員之外,也是TOYOTA集團的創新實驗室,透過車手們在賽道上的實際操駕經驗,直接回饋給TOYOTA 技術研發團隊,用以開發出更好、更富駕馭樂趣的車輛。

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TOYOTA社長 豐田章男 (前排右四)、GAZOO Racing Company總裁 - 佐藤恒治(前排左四) 與ROOKIE Racing車隊大合照

六月初,ROOKIE Racing車隊剛完成日本富士賽道24小時耐久賽,豐田章男社長與在ROOKIE Racing擔任車手的兒子-豐田大輔分別駕駛TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力賽車、TOYOTA 全新GR86 CNF Concept碳中和燃料動力賽車下場參賽,期盼能透過嚴苛的耐力賽事考驗新能源引擎的潛力,磨練新能源車的研發技術。身為ROOKIE Racing 贊助商的一員,和泰汽車蘇純興總經理受邀前往富士賽道觀看FUJI 24小時耐久賽,對日本賽事運動所投入的資源與技術也有更深刻的了解與認識,也宣示積極發展台灣在地賽車文化。
  

楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。