Ranger職人型／全能型外觀承襲Ford Ranger一脈傳承的美式風格，雄渾的中央單幅雙肋式水箱設計採用鍍鉻處理，前保桿採用車身同色設計，結合承襲Ranger家族風格的側前葉銘牌，以及呼應水箱罩設計的鍍鉻後視鏡與門把，賦予Ranger鮮明的識別印象。
其中職人型採用獨特的一廂半車身座艙與中央對開式車門設計，同級唯一的2+2四座空間配置，提供彈性十足的乘坐應用。而得益於車艙體積的調整，其車斗平台空間來到約2.88平方公尺的載物面積，最大載重亦提升至1,125公斤，並配置車身同色金屬頭立式格柵貨架、四對車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環，能輔助綑綁固定承載之貨物，切合台灣職人與專業工作者的應用需求。
Ranger全能型則是工作與休閒並重的全功能皮卡，採用完整雙廂五人座配置，擁有約2.52平方公尺的車斗空間，以及最大達1,085公斤的載重能力，並配有車身同色金屬頭立式格柵貨架、三對車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環等便利載物設計。
在實用的車格外，全能型車室內搭載彩色4.2吋雙液晶螢幕與多功能方向盤，以及SYNC 3娛樂通訊整合系統，支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，提升車載系統的便利性。
Ranger職人型／全能型是由南非廠負責生產面向歐洲市場的車款，因此所配置的2.0升柴油渦輪引擎皆已符合歐盟六期排放標準，搭配10速SelectShift手自排變速箱，創造170ps最大馬力與42.8kgm強悍扭力。
Ranger的越野性能保持一如既往地出色，擁有232mm離地高度及800mm涉水深度，結合分時四輪驅動系統、電子式旋鈕加力箱，可提供高速二驅（2H）、高速四驅（4H）與低速四驅（4L） 的加力模式，亦包含能將動力平衡輸出至後輪的電子式後軸差速器鎖定功能；全能型提供28˚進入角／24˚穿越角／26˚離去角（職人型為23˚／19˚／21˚），優異的越野條件可以克服險惡地形，足以應付各種挑戰。
Ranger職人型／全能型標配Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，包含有AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、疲勞警示系統、倒車雷達與倒車輔助系統，以及ISA智慧型速限輔助系統，為座駕前、側、後各面向提供充足的安全防護。
此外，全車系標配全車7具SRS輔助氣囊，以及HDC陡坡緩降輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、RSC™防側翻控制系統、TCS循跡防滑控制系統、TPMS胎壓偵測系統、ALC主動式負載控制系統、EBL緊急煞車警示訊號等安全配備，並通過2015澳洲ANCAP撞擊測試最高五顆星評價，給予用車人高規格的安全防護。
Ford Ranger運動型以20年式新風貌新命名登場，帶來升級方型投射式LED頭燈與全新式樣的Wildtrak專屬18吋鋁合金輪圈，並結合Wildtrak專屬外內套件展現更為運動化的氣勢與質感；由於是由泰國產面向東協市場的產品，所搭載的 2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎仍屬歐盟五期排放規範，可輸出最大馬力213ps與51.0kgm的最大扭力，搭配的變速箱為10速SelectShift手自排變速箱；其採用高靜肅性隔音玻璃與ANC主動式降躁系統帶來的寧靜車室品質，讓Ford Ranger運動型在粗曠的外表下亦兼顧到細緻的豪華感受。
身為車系旗艦車型，運動型搭載Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技，囊括消費者最想擁有的ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統等功能，也具備AHB自動遠光燈系統、APA主動式路邊停車輔助系統科技，並結合前／後環車雷達、倒車顯影輔助系統（附停車導引動態指示線與Zoom-in功能），以及6具SRS輔助氣囊。
New Ford Ranger職人型正式售價為104.8萬，全能型則是119.8萬，而最頂規的運動型，正式售價是149.8萬。職人型／全能型首批到港120輛，在上市期間推出頭款5萬元即可入主，五月入主再享首3期免付優惠。
Ford Ranger於2010年導入台灣後，加上法規的開放，吸引至今超過6,000位車主，算是為台灣皮卡市場奠定良好的基礎。期待未來能看到更加多元的皮卡車款引進台灣。
