Audi A3車系自1996年問世以來，首開A級距豪華車型先河，成為競爭對手相繼模仿的先驅領導者，而A3單一車系至推出以來所累計的銷售份額，則是超過Audi整體銷售量達20%以上，堪稱是四環品牌旗下最暢銷的主力產品，甚至在2013年以第三代A3衍伸出A3 Sedan，鎖定熱愛房車的亞洲市場。

近日發表的全新第四代A3 Sportback車長為4,340mm、車寬為1,820mm，比起舊款都拉長了3公分，車高1,430mm及軸距2,640mm則維持不變。行李廂基本即有380L，將後排座椅全數放倒後，置物容積可擴大至1,200L，其電動啟閉尾門在高階車型還提供腳踢開起功能。

外觀望去新一代A3 Sportback明顯動感許多，車頭換上面積更寬大的Singleframe六邊形蜂巢狀水箱罩，搭配兩側運動化保桿及更外放的戰斧型頭燈，標準版即小鋼炮的感受。頭燈光源理所當然的配備Matrix LED，燈眉的動態日行燈由3乘5的LED片段組成，擁有相當獨特的辨識性。

車身肩部線條從頭燈一路往後畫到尾燈，車側下半部採用表面向內彎曲的設計，更加凸顯輪拱的弧形，搭配大尺碼的輪圈及低扁平比輪胎，營造出更加動感的氣勢，車尾方面則有更飽滿的臀部曲線，多層次的尾燈設計相當吸睛。

內裝部分一改先前入門車定位較陽春的感受，整個儀表與中控台改採軟塑料並在上層包覆一層皮革，下半部則施以鋁質飾板，質感看上去提升頗多，空調出風口除了從圓形改為橫柵式外，位置也重新布局，駕駛座部分移至儀表板上兩側，而副首席處則是置中與中央螢幕切齊，儀表盤依舊配有雙環數位儀表，並且結合彩色HUD抬頭顯示器，車內重新布局後，原本直立在上方的車機螢幕內嵌到整個中控台內，基本是標配10吋觸控螢幕，高階的Plus版本則是升級為12.3吋，訊息娛樂系統採用最新第三代MMI系統，計算能力是上一代的10倍，整合Audi connect及內建WiFi。此外座椅坐墊也首次使用PET再生材質製成。

新款A3 Sportback也獲得駕駛輔助系統的支援，包含前方碰撞預警、含轉向輔助的車道偏移警示等，其餘像是十字路口後方來車警示、自動停車輔助、ACC至會巡航系統等等則列為車系選配。

動力系統方面，Audi替新A3 Sportback準備了3款動力汽柴油動力編成，初步提供1.5 TFSI直四渦輪增壓引擎，其實就是延續現有的動力，擁有150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，俱備CoD主動式汽缸管理系統，變速箱則是搭配六速手排或七速S tronic自手排，未來還會補齊更多動力，包含quattro四驅及電動車版本。

新型A3 Sportback懸吊系統方面，1.5 TFSI車型後懸升級四連桿配置，並提供主動式阻尼控制系統，同時將車高降低10mm，至於S Line車型則是標配運動化懸吊，車高比起標準版降低15mm，帶來更直覺的路面回饋。

新一代A3 Sportback預計今年3月開放歐洲市場下訂，首批車輛將在5月開始交車，1.5 TFSI車型售價為28,900歐元起（約新台幣96萬），此外也同步推出上市特別版，在頭燈及18吋輪圈導入消光灰的元素。