第三代i20將是歐洲第一款採用Hyundai新世代「Sensuous Sportiness」設計語彙的車款，一眼望去你肯定能馬上辨別新舊差異。新一代i20比例修飾的動感許多，同時確保都會穿梭的靈活性，車身尺碼為4,040×1,750×1,450mm、軸距為2580mm，相較舊款車長多5mm、寬度增加30mm、車高降低24mm、軸距拉長10mm，由於軸距的拉長也讓行李廂增加25公升，整體空間來到351公升。

新一代i20水箱罩從原先的倒梯形改成鑽石網格型，並且與銳利的頭燈相連，保桿兩側線條更加明顯點出動感的氛圍，車側除了懸浮式車頂級上揚腰線外，新型17吋刀鋒式鋁圈也讓動感增色不少，而原本塗黑的厚實C柱由加大的後三角窗取代，並以一路向後延伸的窗框鍍鉻飾條在C柱勾勒出飛鏢型作視覺亮點，車尾方面上半部與車頂同色並與保桿下緣的深色相呼應，下半部才是所選車色，尾燈則是相連的蝴蝶結樣式，外觀車色再新加入深藍色、極光灰、綠松石、黃銅色後共有多達10種選擇，搭配Phantom Black深色車頂提供兩種選擇，讓年輕買家妝點屬於自己的i20。

內裝部分目前官網尚未提供定裝照，但參考自先前的設計草圖，新一代i20也導入不少同級少有的配備，像是新增了10.25吋的數位儀表，搭配中央8吋或10.25吋觸控螢幕，車機整合Apple CarPlay與Android Auto等連接功能，打造出越級的科技座艙，為了滿足時下年輕人手機充電的需求，也首度導入無線充電板，此外i20也一舉成為歐洲首款配備Bose音響系統（8具揚聲器包含1個重低音）的Hyundai車款。

隨著ADAS駕駛輔助系統受到消費者重視，甚至是沒有這個配備在Euro NCAP就討不到便宜的情況下，Hyundai這次也替大改款i20導入SmartSense，因此新增了包含NSCC導航型智慧巡航控制系統、LDVA前車啟動警報、LFA車道跟蹤輔助、BCA盲點防撞警示、RCCA後方來車碰撞警示、RCA-R倒車防撞輔助、PA停車輔助系統、ISLA智慧限速輔助等，而FCA前方碰撞預警也多了行人/自行車偵測功能，連同原有LKA車道維持輔助、DAW駕駛疲勞偵測、HBA遠光燈自動切換等，構築出完善的駕乘者保護傘。

至於動力系統方面算是本次新世代i20的一大重點，共提供有4種動力規格，全數汽油引擎均符合歐盟六期排放法規，最入門的動力延續1.2 MPI四缸自然進氣引擎，最大輸出為84 PS及118 Nm，單一搭配5速手排，其餘3款皆以1.0 T-GDi三缸渦輪為主，動力輸出為100 PS / 172 Nm，變速箱提供6速手排及7速DCT雙離合器可做選擇，上一階的車型搭配48V輕型油電，但輸出不變，主要差異是引擎啟動更快速且安靜，車系頂規則是1.0 T-GDi搭48V的高輸出版本，最大書出來到120 PS / 200 Nm，比較特別是48V車型除了7速DCT，還配備一款新開發的6iMT智慧型六速手排，駕駛鬆開油門後，iMT便會將引擎與變速箱斷開連接，進入滑行模式來節省油耗。