Volkswagen Taigun Concept印度專屬小休旅亮相,量產版2021年初上市!

隨著2020 Auto Expo新德里車展揭開序幕,不少印度向的專屬車款也紛紛登場,除了Skoda的概念車Vision IN Concept之外,Volkswagen也帶來一款「兄弟車」Taigun Concept,兩款都是時下正夯的都會小休旅車型,也反應印度市場的用車偏好。

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擁有龐大內需的印度汽車市場崛起被不少車廠視為下一個戰場,但過去歐洲車壇巨人Volkswagen在這邊並沒有吃開,因此在從2018年6月起啟動總投資額達10億歐元的「INDIA 2.0 project」印度2.0計劃,建立專屬印度的MQB-A0-IN平台,並且在2019年10月將過去印度三個經銷體系整合成一家公司,讓資源可以更有效獲得運用,目標是在2025年將市佔率提升至5%。

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事實上,「Taigun Concept」這個名字最早出現是在2012巴西聖保羅車展,專為新興汽車市場而生的迷你小休旅,不過後來卻因為車長僅3.86米太過嬌小而被打入冷宮,量產計劃也就此告吹。

此回印度福斯重拾Taigun Concept這個名號,但也修正過去的缺點,藉由專屬MQB-A0-IN平台的彈性調整,將車長定在4.2米,而軸距也來到2.65米,雖然比Skoda概念車Vision IN Concept稍短,但與T-Cross相比軸距多了近100mm,大幅提升車內有效空間。

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Taigun Concept雖然目前還是概念車,但其實外觀望去已經是準量產等級了,車頭望去有點Tiguan的既視感,車尾則與T-Cross相當類似,車頂有行李架、輪拱裝有黑色鍍鉻飾條,而頭尾下緣都有裝上防撞飾板,算是對應當地”爛路”提出解決方法。

Taigun Concept內裝部分與T-Cross類似,但因為是新興市場用車,不免俗的會用上比例較高的硬塑料,動力方面初期將搭載1.0 TSI汽油渦輪引擎,擁有113 hp最大馬力與200 Nm峰值扭力,變速箱將提供6速手排或7速DSG的選擇,由於福斯已經表態柴油引擎全面退出印度市場,因此Taigun將不會有柴油的選擇,但會有CNG天然氣版本。而Taigun Concept量產版上市時間應該會與Skoda的Vision IN Concept同步都壓在2021年初。

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