Peugeot第二世代208是2019日內瓦車展問世，採用PSA集團專為B-segment 與 C-Segment車款打造的CMP模組化平台，在維持既有 20X 系列的風格之餘導入全新獅身造型，不過很可惜的這次不再提供三門車型、僅存五門掀背車型而已。
全新的 208 比起過去較為「可愛」的風格相比明顯霸氣許多，當然車型方面依舊區分成 Like，Active，Allure，GT Line和GT。車頭導入自 508 車型以降的鋒利、大膽卻吸引人的設計語彙，依舊是一款充滿個性的小型車。尤其是那組銳利三組 LED 大燈組搭配左右二側類似「利牙」的日行燈組，中間網格型水箱罩搭配「208」字體，讓車頭遠遠看過去相當有鑑別度。
車側部分其後門窗戶採用四方形的造型，搭配多款新式樣輪圈設定與中間內凹的車身線條，都可以看出與過去 205 的關聯，而 GT Line或GT版本則導入鋼琴烤漆黑色輪拱，使車身流線型化，使車輪直徑看起來更大；最後車尾造型則同樣採用「獅爪」燻黑一直線尾燈組，搭配較為垂直的尾門與後保險桿黑色飾版的搭配，呈現出較為緊湊的面貌。
至於內裝則是受 FRACTAL概念車的啟發，不僅導入高質感塑料與碳纖維飾版，更採用全新 PEUGEOT i-Cockpit® 三層控制台設計，導入 3D儀表板顯示。而中央車載主機部分則具備 5.7或10吋版本，可以顯示各項行車資訊、冷氣空調、音響主機、MirrorLink™，Apple CarPlay™和Android Auto™連線功能，小盤徑方向盤當然也是不可或缺的元素。
ADAS系統方面也全面補齊，包含Stop＆Go 全速域 ACC 主動巡航系統、LPA 車道保持輔助系統等，使其具備Level 2 等級的半自動駕駛功能，其他像是LKA 車道維持輔助系統、可偵測行人/自行車AEB自動煞停輔助、DAM 駕駛人注意力監控系統、AHB 自動大燈調整系統、TSR 交通標誌識別、BSM盲點偵測與 EBD 電子手煞車等都名列其中。
動力系統上，汽油引擎為1.2 三缸渦輪增壓汽油引擎，具備PureTech 75、PureTech 100 與 PureTech 130 三種規格（最大馬力 75ps、100ps 與 130ps）；柴油引擎則為 1.5 四缸柴油引擎BlueHDi 100 ，最大馬力 100ps；變速箱部分除了五速手排、六速手排以外，還具備全新的八速手自排系統。
日前公布的2020歐洲年度風雲車（European Car of the Year）最後七強名單，Peugeot 208也榜上有名，將與BMW 1-Series、Ford Puma、Porsche Taycan、 Renault Clio、Tesla Model 3 與Toyota Corolla爭取最後桂冠，而最終冠軍得主將會在 2020 日內瓦車展上宣布。
