對於ABT動力程式與其他市面上的改裝程式來說，由於各自有許多車友改裝不同品牌的動力晶片一起研究，同時也藉由儀器進行各種實地駕駛測試，夏天的加速差異？冬天的加速差異？連續加速後的差異？同時起步的表現？Thomas很確定的告訴我們，ABT是他見過最穩定與最均衡的動力程式！

由於車友們都加裝了增壓表，來觀察原廠改裝後的增壓輸出值，其他改裝品牌也許最大增壓值都高過ABT的設定(他廠約為1.5bar、ABT瞬壓最高約在1.0bar，其餘都是0.7~0.8)，光是這個0.5Bar的差距，其實對於中尾段的加速影響不少，但是ABT的改裝都是起步最快！

改裝其實沒有定論，Thomas認為，改裝的平衡點在於改裝品牌的出廠設定，由於ABT出自VW集團的資源，所以講究平衡性，根據他自己的經驗，無論是天冷天熱，之間的誤差性小，持續加速連續不斷往返，也不太有衰退現象，這是ABT程式的優勢與優點，也許其他品牌改裝晶片出力大，高速時會領先幾個車身，但是在連續使用的表現上，就不如ABT穩定。〈第一回〉