完成Skoda第2200萬輛新車下線重要紀錄的工廠，這次並不是你我熟悉的家鄉捷克，而是作球給中國長沙上汽大眾工廠，是一輛中國市場專屬的紅色Kodiaq GT，顯見中國市場之於Skoda、或者該說是對德國福斯集團的重要性。Skoda 2018年在中國一共繳出341,000輛，成長4.9%之多，佔全球銷量超過1/4。
這項紀錄的起源必須追溯至1905年，Skoda前身Laurin & Klement在捷克MladáBoleslav生產品牌首款車型Laurin & Klement Voiturette A開始，不過真正讓Skoda飛躍性成長必須歸功於2000年正式成為德國福斯集團的一員，靠著資源共享的助力，讓Skoda成功擠身汽車列強之林。
而早在1936年，Skoda在中國就有5家銷售代理商，但因市場接受不高而退出，直到2007年因為上汽集團與德國福斯的合作下，以Octavia國產化的方式重回中國市場，並且在2010年中國已經躍升Skoda最大單一市場，經過6年3個月就達成百萬銷量，又再花3年6個月完成另一個百萬成績。而2016年3月，上汽集團與Skoda簽署一項5年20億歐元的備忘錄，目的是為了擴大當前的車型數輛及生產規模，至2022年之前全球將再推出30款新車，其中有10款將會是電氣化車型。
Skoda 2200萬輛新車重要里程碑回顧：
1991年：達成自1905年以來生產第500萬輛
2006年7月13日：達成自1905年以來生產第1000萬輛
2009年4月8日：達成自1905年以來生產第1200萬輛
2011年10月12日：捷克Mladá Boleslav 廠達成生產第1000萬輛
2012年1月30日：達成自1905年以來生產第1400萬輛
2013年2月5日：達成自1905年以來生產第1500萬輛
2013年7月9日：達成自2007年以來中國生產第100萬輛
2013年8月26日：第400萬輛Octavia下線
2014年3月19日：捷克Mladá Boleslav 廠達成生產第1100萬輛
2014年12月10日：Skoda達成廠史年產百萬輛紀錄
2015年11月24日：捷克Mladá Boleslav 廠達成生產第1200萬輛
2016年1月19日：達成自1905年以來生產第1800萬輛
2016年12月19日：達成自1905年以來生產第1900萬輛
2017年9月26日：達成自1905年以來生產第2000萬輛
2019年4月10日：達成自1905年以來生產第2200萬輛
