Volkswagen在歐洲市場因為排放新制WLTP的影響，新車無法如期上市，進而影響了掛牌成績，整個歐洲市場今年第一季一共繳出445,500輛新車，較去年下滑了1.9%，就連家鄉德國也給力，僅能貢獻134,300輛，較去年同期衰退了3.2%，不過以往表現不佳的俄羅斯市場反到有所成長，售出22,100輛（+3.7%）。

逐漸走出排汙造假風波的北美市場，則是交出132,100輛（-1.6%），其中美國就貢獻了85,900輛（+2.3%）；至於持續耕耘的南美市場算是有所回報，繳出105,100輛、成長4.3%的成績單，全球第4大汽車銷售市場的巴西則售出77,900輛，26.5%的正成長算是相當亮眼。

至於Volkswagen相當仰賴且為全球最大單一汽車市場的中國，因為中美貿易戰影響中國經濟走弱，使得車市進入萎縮狀態，在享受近30年強勁銷售成長後，於2018年首見小客車銷售衰退，而Volkswagen有將近一半的銷量來自中國，勢必得面臨嚴重的衝擊，今年第一季在亞洲市場售出741,000輛（-6.9%），中國就貢獻了703,400輛，但較去年卻也下滑了6.9%。至於台灣福斯汽車今年第一季累積掛牌數為3,251輛，則較去年下滑17.1%。