CLA稱的上是NGCC車系的帥哥車款，因此也替賓士創造了不少業績，自2013年發表以來CLA Coupe及CLA Shooting Brake雙車型已經售出75萬輛，而之所以會選在美國市場發表全新第二代接班人，也是因為在銷售高峰時期，CLA有超過三分之二的車主是來自競品廠牌。

作為負責生產A-Class及CLA-Class重要基地的匈牙利Kecskemét工廠自然也是功不可沒，因此過去一年來，Mercedes-Benz也針對Kecskemét廠進行工業4.0的升級，在提升產能時亦注重生產品質，目前該工廠擁有4700名員工，2018年的產能超過19萬輛。

新一代CLA Coupe是M-Benz全面換裝MFA2新平台的第四款NGCC車系（已有A-Class Hatch、A-Class Sedan、B-Class），因此尺碼也跟著放大不少，新款CLA車身尺碼落在4688×1830×1439mm，較前代車型變長48mm、加寬53mm，但高度下將2mm，而軸距也拉長了30mm來到2729mm，如此也反應在車室內有效空間比前代更為寬敞。

內裝部分如同其他NGCC車系一樣，第二代CLA也換上數位雙螢幕，依照等級不同區分成二塊7吋液晶螢幕、一塊 7吋、一塊 10.25吋液晶螢幕與二塊10.25吋液晶螢幕三種，上方還有抬頭顯示器，系統搭載品牌首創的 MBUX 車載通訊系統，駕駛人可以透過觸控螢幕或是COMAND觸控板來做控制，又或者可以透過自然語音識別功能，屆由"Hey, Mercedes"的語音指令，來操作包括手機通訊、音樂、導航、空調、氣氛燈等項目。

全新一代CLA也獲得來自S-Class的高階智能輔助系統，因此也能享有結合盲點偵測、Active Distance Assist DISTRONIC 主動式車距維持系統、Active Lane Change Assist 主動車道變換輔助系統、主動式轉向輔助系統與 Active Brake Assist 主動煞停輔助的 Intelligent Drive 半自動駕駛技術，讓其成為同級車的標竿。

目前首發車型為CLA 250，動力來自2.0升四缸渦輪增壓引擎，擁有225hp最大馬力與350 Nm峰值扭力，與之對應的是7G-DCT雙離合器自手排變速箱，未來將陸續追加其他汽柴油動力及四驅的選項。