調查指出雖然透過數位平台 (車廠網站或app) 預約汽車保修服務的非豪華車品牌車主的比例只有31%，但其滿意度高於59%直接電話接洽經銷商的車主，這兩個族群的整體滿意度分別為818及791分 (滿分為1,000分)。
此次調查也發現，受訪者表示不在數位平台預約保修的前三大原因是：比較喜歡與服務人員直接互動 (31%)、不清楚經銷商有線上預約服務 (29%)、想要立刻取得保修服務 (26%)。由於近半數顧客 (44%) 表示未來會在數位平台預約保修，經銷商應致力於提升數位能力，以提供優質的維修服務體驗。
2018年J.D. Power台灣顧客滿意度 (CSI) 調查：
- 快速保養服務有助於提高滿意度：本次調查發現，55%的顧客表示經銷商提供了快速保養服務，其中，75%的車主在最近一次返廠保養時選擇使用快速保養服務。得到快速保養服務的顧客滿意度高於未使用快速保養服務的人 (滿意度分別為820及755分)。
- 定期保養占汽車保修需求的最大宗：本調查發現，大部分的顧客 (87%) 最近一次回廠時只進行了定期保養，另，11%的顧客在最近一次回廠時做了定期保養與維修或單獨維修。以平均花費而言，兩者的差別不大。定期保養的平均費用為台幣5,234元，定保維修或單獨維修的平均費用則是台幣6,072元。
- 顧客忠誠度與推薦意願因車齡而異：在車齡12-24個月的車主中，41%的人表示一定會向親友推薦其經銷商/服務廠；然而，在車齡為25-36個月的車主間，只有 36%的人表示會推薦經銷商/服務廠。同樣的，前一組車齡較短的顧客在保固期後繼續回訪經銷商/服務廠的可能性也高於後者 (比例分別是39%和33%)。
2018年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查是以3,198位非豪華品牌及1,002位豪華品牌新車車主的回饋意見為依據。受訪者在2015年2月至2017年7月間購得新車，並於2017年2月至2018年7月間於授權經銷商或服務廠進行車輛維修保養服務。調查工作於2018年3月到8月間執行。
J.D Power 台灣顧客滿意度調查今年是第 21 年，研究內容於 2018 年重新設計，受訪對象為在過去12-36個月間購車、並於過去12個月間在授權經銷商或服務廠接受過至少一次保修服務的車主。
本調查評估曾至原廠授權服務廠保修車輛之顧客的整體滿意度，主要根據五大要素針對經銷商的表現進行整體滿意度的評分。五項要素依重要性排序分別為：服務品質 (30%)、車輛提取 (19%)、服務主動性 (18%) 、服務人員 (17%) 及服務設施 (15%)。
從下表可以看到，Luxgen、Nissan、Mazda、Toyota 與 Honda 分別居於平均值以上，而 Ford、Hyundai、Volkswagen、Mitsubishi 與 Subaru 則居於之下。
豪華品牌方面，僅有 Lexus 達到平均值以上，其餘像是 Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volvo 皆為平均值以下。
