讓交通更加聰明!Ford、PSA、BMW攜手展示C-V2X車聯網技術

三十年前,我們每年平均花費16個小時在交通上,而現在卻需要38個小時,長途旅行當然也有,但更多的是因為全球擁車數過多、都會區快速擴建導致交通壅擠等原因,而拉長了交通移動的時間,當然過多的排氣也讓環境汙染每況愈下,如今更聰明的智慧移動解決方案也成為各家車廠極欲建構的未來。

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當然「智慧移動」所涵蓋的專業領域其實已經超越車廠所及,為求加速開發速度、節省開發成本並統一研發規格,車廠不僅會求助科技大廠的支援,也會與其他品牌締結合作,近日包含Ford、PSA、BMW三家車廠攜手,連同5GAA汽車協會、無線電通訊技術研發公司Qualcomm、通訊管理系統供應商Savari等科技公司,共同合作的歐洲第一個C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)車聯網技術,目的是促使交通更有效率也更安全,並朝向自動駕駛邁進。

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現場陳列包含汽車、機車、自行車等交通工具,以及紅綠燈、告示牌等基礎交通設施,所有車輛及設備都搭載Qualcomm最新的9150 C-V2X通訊技術,並且演示緊急煞車電子燈號、交叉路口碰撞警示、路上慢車警示、固定車輛警示、移動行人警示等通訊功能。

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C-V2X是一項能讓城市中各種人和實體共享資訊的技術。運用行動生態系統中最先進的無線技術,能使車輛直接與其他車輛(Vehicle-to-Vehicle,V2V)、行人裝置(Vehicle-to-Pedestrian,V2P)以及交通號誌或建築工地等道路基礎設施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)溝通。而C-V2X亦可連結至更大型的網絡,提供路況資料和即時更新的地圖等重要資訊。

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5G是下個世代的行動通訊技術,並搭載從C-V2X進化的V2X(Vehicle-to-Everything)功能。行動通訊產業每年投入數十億美元來研發和部署5G,未來幾年內,每個紅綠燈和十字路口皆將配備5G或C-V2X通訊單元,並在不太受到干擾的情況下傳送訊號。

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除此之外,自動駕駛車也將受惠於C-V2X科技的應用,除了車輛本身採用的LiDAR、攝影機和雷達,C-V2X能傳遞更多資訊,以協助掌握更全面的交通脈動。

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