四代目Swift十月底才剛登台發表，獲得高度關注！

已經邁向第27屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術獎、年度風雲人物以及特別賞等，做為擁有自主汽車工業的日本而言，最受關注同時也是競爭最激烈的我想是國產風雲車的頭銜吧！

Suzuki全新第四代Swift在最後決選階段，比下包含Honda N-BOX、Mazda CX-5、Daihatsu Mira e:S、Toyota Camry、Toyota C-HR等對手，以258分拿下RJC日本年度國產風雲車，而這輛新科冠軍10月底也才剛在台發表！

Suzuki Swift拿下RJC日本年度國產風雲車

評審表示因為Swift擁有汽油、輕型Hybrid、性能版等多元動力車型對應不同消費客群，輕型Hybrid兼顧低成本與優異油耗，而Swift Sport不僅操控優異，也能對應熱血買家，而這也是Swift之所以能力退眾家對手的原因！

Volvo V90 / V90 Cross Country拿下RJC日本年度進口風雲車

此外，這已經是Suzuki第7次獲得RJC年度國產風雲車的頭銜，歷屆冠軍包含Wagon R（1994、2009）、Swift（2006、2011、2017）、Huster（2015）、Alto / Alto Lapin（2016）。

Honda N-BOX抱走RJC日本年度技術獎

至於RJC日本年度進口風雲車則由Volvo V90 / V90 Cross Country拿下，替SPA模組化底盤再添一戰功，年度最佳技術獎則頒給Honda N-BOX輕量化技術，今年邁向50周年的光岡自動車幕後推手-社長光岡進式成為年度風雲人物，而Mazda及日本Vovlo大推老車修復因而獲頒特別賞。

光岡自動車社長光岡進氏拿下RJC年度風雲人物

大推老車修復的Mazda與Volvo則抱走RJC特別賞，得獎的原因主要是 Mazda 在今年8月的時候推出「NA Roadster Restore」計畫，廣大的 NA 車主不用煩惱未來的零件供應與維修會斷糧；至於 Volvo 則是推廣「Classic Volvo · Refresh Project」，同樣取得瑞典原廠的支援，不管年份多老的 Volvo 都能獲得妥善的維修與零件供應，對於老車推廣非常具有意義。