冠軍榮耀特仕版更是只有30輛的名額，其中一輛被MVP陳俊秀領走了

以「城市悠遊」為名，3597mm車身長度、1645mm的寬度以及1478mm的高度是Škoda旗下迷你小車Citigo的車身尺碼，而打造出令人驚豔的室內空間向來是這個品牌獨到之處：2420mm的長軸距幾乎可與小型車級距媲美，即便容納四名乘員仍可享有不錯的乘坐舒適性，且行李廂容積達到251公升 (後座椅背覆倒時可達959公升)；對於一款身長不到3米6的城市小車而言，其空間表現著實可圈可點。

雖然1.0L自然進氣引強不強，但是在市區使用也非常足夠了

5速單離合器變速箱雖然不是現代化的配置，但是50萬的售價也可以了啦！

Citigo所搭載的動力引擎為一具1.0 MPI自然進氣三缸引擎，擁有75hp/6200rpm之最大馬力以及9.7kgm/3000rpm之最大扭力，並搭配五速單離合器自手排變速系統，0~100km/h加速所需時間為14.9秒，最高極速為173km/h，足敷日常用車需求。至於車主最在意的油耗表現部份，根據經濟部能源局所公佈的實驗室測試數據顯示，其油耗測試值為20.1 km/l、能源效率等級為一級！

雖然內裝有些陽春，但還是用上了真皮方向盤

椅子也採用布椅的設定，並不是Skoda Taiwan不導入皮椅，而是這輛車原廠也沒有皮椅可以選

後座空間不是太大，但前座的座椅有設計凹陷，膝部空間可以獲得緩解

尾廂空間也不是太大，但後座傾倒後就可以擁有極大空間了

後窗採用蝴蝶窗的設計，因為後門下方實在太窄了，無法設計電動窗

安全向來是Škoda讓人稱頌之處，Citigo雖然是款迷你小車，但所端出的安全配備仍極具誠意：雙前座正面與側面氣囊、ESC電子行車穩定系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助、MSR 引擎循跡控制等，都已成為Citigo標準配備，同時在Euro NCAP的撞擊測試當中更是獲得五顆星的評價，雖然這輛車沒有後座氣廉，但絕對不是Skoda Taiwan不願意裝，而是原廠在這輛車的設定上就沒有後座氣廉，如果你的用車習慣是兩個人的話，那麼這輛車的安全絕對經得起考驗。

14吋鋁圈就連換輪胎都非常符合小資族的需求

車頭經過小改款之後更加有神，也跟上了Skoda家族風貌

車側就可以看的出它的軸距比一般小型車還大，都是為了創造出車室內的大空間

尾燈採用直立式的造型設計，雖然沒有採用LED燈設計有些可惜

全新Citigo在外型方面針對車頭水箱罩以及頭燈進行微整型：水箱罩造型修改成符合家族的水晶切割特質、霧燈從先前的圓型改為方型並整合進下氣壩之內。再加上引擎蓋上的鈑痕，雖然只是微幅動刀，但卻將整體質感攀升至更為敏捷動感，而成為標準配備的LED日間行車燈更將Citigo的城市悠遊轉化為一種時尚享受。當然，增添的三幅式真皮多功能方向盤，也成為行車輔助的最佳利器。

多款鮮豔大膽的車色選擇、俐落流暢的外觀造型，Citigo挾著其簡潔俐落的車身線條、穠纖合度的車室空間、撙節有方的經濟效益以及毫不妥協的安全配備成功吸引年輕族群的青睞，更被英國What Car?雜誌推選為2017年度的最佳城市小車 (8,000~10,000英鎊級距Best City Car)。Škoda Taiwan特地為這款歐洲最佳城市小車推出上市驚喜價NT$49.9萬，並限量200台。在此同時，為慶祝Škoda行銷策略夥伴Lamigo球隊再次奪下2017年職棒總冠軍，Škoda亦端上限量30台的Citigo榮耀特仕版，慶祝優惠價NT$50.9萬！