事實上，EQ之名並非首度出現，早在2016巴黎車展上，Mercedes-Benz就曾推出以GLC為基礎的電動概念休旅EQ Concept，而此回EQA Concept除了延續命名方式外，車型上也轉型為五門掀背，名稱上的A其實就是來自2017上海車展發表的Concept A Saloon設計元素，對應概念車4285×1810×1428mm的車身尺碼及2729mm軸距，不難看出與A-Class的血緣關係。

在純電動架構下，EQA Concept在前後軸各配置有1具電動馬達，總功率輸出來到200kW，使其可在5秒內完成0-100km/h加速，透過Daimler旗下新能源公司Deutsche ACCUMOTIVE自行研發的60kWh高效鋰離子電池組供電，使得總續航里程高達400公里，使用快充可在10分鐘內回復100公里範圍的續航力，除了常見的插電充電外，透過Mercedes me的服務亦可支援無線充電的功能，將智能化用車生活發揮極致。

正如前言所述，EQA Concept設計元素來自Concept A Saloon，是Mercedes-Benz首款緊湊型電動概念車，由於少了傳統引擎配置，車頭不再需要進氣格柵，改以大面積的黑色矩陣式LED面板構成，搭配兩側螺旋狀的雷射頭燈，前後保險桿、車側則由一道水藍色光條貫穿，營造十足的科技感受，猶如電能脈衝的尾燈亦採用雷射燈組技術，有趣的是，在駕駛模式從Sport切換至Sport Plus時，車頭LED面板便會從暈開狀的藍色火焰轉換成紅色直瀑式，或許未來也會變成與外界傳遞資訊的媒介。

雖然本篇主角圍繞在EQA Concept身上，但Mercedes-Benz新聞稿中也提及首款EQ子品牌的量產車將在2019年於德國不來梅廠啟動產線，就是以EQ Concept為範本打造，看來就是為了迎合車壇休旅車正夯的購車風潮，或許名稱就會取名為EQC。