實用大玩具,Suzuki Swift Sport預約法蘭克福車展登場

純論駕駛樂趣,比起數百匹馬力的跑車得要戰戰競競控制油門,走輕量化路線、得以踩盡油門暢快出彎的小鋼砲顯然更符合大眾車主胃口,接續在年初日內瓦車展第四代Swift發表之後,全新的熱血小鋼炮Swift Sport也即將在9月法蘭克福車展登場。搭載1.4L四缸渦輪引擎與六速手排/六速手自排,全新Swift Sport將是這類小型車款中少見而充滿樂趣的嗆辣小鋼炮。

回想近年Suzuki所導入的各式小型車款,從Baleno、Vitara到Ignis沒有一輛不是在舒適與操控間取得優異平衡,尤其都會小車Ignis憑藉著865kg輕量化車重,即使最大馬力僅91hp依然能在山道虎虎生風,底盤極限遠高於原先對可愛外表的預期。即將發表的Swift Sport同樣採用Suzuki新世代HEARTECT底盤平台,在高剛性剛材所建構的輕量化架構下,原廠表示整體車重將會坐落在870kg上下,比起舊款Swift Sport輕量化將近200kg,動態表現勢必將更為刁鑽且靈活。

Suzuki-Swift-2018-1280-61.jpgSwift Sport同樣採用Suzuki新世代HEARTECT底盤平台

有了輕量化且高剛性做基礎,新款Swift Sport預計也將搭載與Vitara S、SX4 Crossover相同的1.4L BoosterJet四缸渦輪直噴引擎,最大馬力更可望從140hp提升至150hp,峰值扭力也小幅成長至23kgm,對比舊款1.6L自然進氣引擎不論馬力、扭力都有顯著提升。除了原有六速手排配置外,新款Swift Sport也從原本CVT變速箱改為六速手自排變速箱,以往聲浪有餘、動能差強人意的加速感自然也將有所改進。

Suzuki-Swift-2018-1280-3a.jpgSwift Sport內裝可以預期將會擁有更多激情元素,例如紅色縫線、碳纖維飾版等等都有機會裝載上身

回顧近年來以輕量化作為亮點的性能車款當屬Mazda MX-5為代表,2.0L自然進氣引擎搭配50:50精準配重確實在山道上傳遞無窮樂趣,倘若Swift Sport能夠再次引進台灣市場,以其渦輪引擎充沛扭力與870kg輕量車重或許將有一拚的實力。另外可別忘了MX-5是一輛雙座敞篷小跑車,Swift Sport不論價位或機能性都要略勝一籌,卻能保有相近的輕量化魅力。

IMG_7622.JPGSwift Sport預計將搭載1.4L BoosterJet四缸渦輪直噴引擎,動力表現將有機會達到150hp/23kgm之譜