儘管I-Pace的地位至關重要，但這品牌首款純電動車型卻並非在英國本土製造，而由專精於成車代工生產的合作夥伴Magna Steyr在嶄新奧地利廠區進行生產。Magna Steyr車輛與技術工程總裁Karl-Friedrich Stracke表示：「Magna Steyr幾乎是在I-Pace開發之初便參與這項計畫，從鋁合金車身打造、動力系統規劃等均投入大量資源密切與Jaguar合作。而從Magna Steyr曾協力打造G-Class、Mini Countryman、Rapide等知名車款的豐富經歷來看，Magna Steyr有信心幫助Jaguar打造世界一流的純電動車款，或許更有機會伴著Jaguar在電動車領域站穩腳步。」

Jaguar I-Pace引以為傲的鋁合金車體結構在Magna Steyr豐富製造經驗下化為可能，4680×1890×1560mm的車身尺碼比起F-Pace要嬌小一些，長達2990mm的軸距不僅僅為了座艙空間，更運用四角擴張的四輪設計與極度流暢身型打造I-Pace宛如雙門Coupe的優雅線條。

有了動感外型，Jaguar I-Pace動力來源為小型化前後軸電動馬達，配置四輪驅動的模式，兩具馬達可輸出400hp/71.4kgm的綜效功率，扭力峰值可達到F-Type SVR的水準。0-100km/h加速更僅需要約4秒，搭配前雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊，不僅讓I-Pace成功保有Jaguar當代車款所應有的運動性格，其豪華氛圍更可望成為Tesla Model X的唯一勁敵。

隨著Jaguar I-Pace已正式在Magna Steyr奧地利廠區量產，市售版本也預計將在2017法蘭克福車展中登台亮相，並隨即在歐洲市場展開銷售。至於北美與其他全球市場則最快將在2018年第二季展開銷售。