這台Ferrari 812 Superfast其實就是F12berlineta的升級版本，重新賦予它一個新的名字是因為它可能會是Ferrari歷史上最重要的車型，原因在於它將會是Ferrari當中最後一輛搭載V12自然進氣引擎的車款，雖然在F12以及F12tdf身上我們都可以看到它們搭載著6.3L V12引擎，但在812 Superfast身上則是升級到6.5L，並將最大馬力推升至800hp，顯現它特殊的地位。

它不僅僅比F12多了60hp，也比F12tdf多了20hp，但除了馬力的增加，在扭力方面也同步提升，812 Superfast比起標準版的F12多出了2.85kg-m的峰值扭力，能夠在7000rpm時爆發出73.27kg-m的強大扭力值，使得這台車0-100km/h加速能夠在2.9秒內完成，極速超過了340km/h。

當然能夠成為Ferrair的經典之作，肯定不是只有動力數字上的進步，採用的雙離合器變速箱是特別為這台車所打造調教，並且能夠在眨眼之間就完成換檔的動作，同時油門的反應也改善許多，為了更符合Superfast之名，變速箱的齒比也重新設計，一切的改變都是為了這輛最後的V12。

同時812 Superfast捨棄了液壓轉向輔助系統，改成全電子動力轉向輔助系統（Electric Power Steering），這是Ferrari車款中第一台使用上全電子轉向系統的車輛，它也是第一台搭載上第二代後輪轉向系統的車輛，也就是說它開起來將更為穩定且舒適。

在外觀設計上，812 Superfast採用了更具侵略性的塗裝來慶祝Ferrari品牌成立70周年，且在底盤的前方有活動式的翼片以增進空氣力學表現，全新的LED頭燈設計也巧妙地與車身融合在一起，而為了將這台特別的車與另外兩台F12有所區隔，Ferrari將車尾打造成四圓尾燈造型，與近期的GTC4Lusso更為相似一些，這台車同時也將在接下來的2017日內瓦車展當中亮相。