或許有些朋友聽到Impreza時,還是將它與性能色彩連接起來,但其實Subaru在2013年所發表的WRX車系正式與Impreza分道揚鑣,由WRX挾著大馬力渦輪增壓引擎與STI性能徽章,滿足高度性能需求的車主。至於以往總是愈性能拖不了關係的Impreza自此則清一色搭載NA動力,化身成熟男人主打家庭需求與安全性,並成為Subaru在全球市場入門定位車型。
而這輛Impreza對於Subaru來說依舊有著相當重要的地位,因為它正式第一輛搭載了SGP(Subaru Global Platform)全球模組化底盤的車,並結合了當家的水平對臥引擎以及S-AWD對稱是全時四輪驅動系統,讓這輛車不僅延續了前四代的優良傳統,更在車輛的剛性上大幅提升,由內而外的設計均依循著車輛工程設計必須著重於「以駕駛人為導向」,以安全(Safety)、感官(Sense)與多功能(Versatility)等三項兼顧人性化的造車理念必須完整齊備,始能打造出讓人愉悅和安心的汽車品牌核心價值。
全新的Impreza在外觀上擁有了更寬的車體,且因為採用SGP底盤的影響,車高也略微降低,正前方以造型寬扁的家族標識六邊盾形水箱護罩,並搭配車身左右兩側外擴明顯的寬車體前葉子鈑件,頭燈則是採用Subaru家族風格的C型設計元素,俐落的車體線條從車頭兩側外擴的前葉子板開始微幅上揚,順勢延伸至側面車門腰線,最後於後尾燈組上緣收尾,展現了Impreza堅固和運動化兼備的車輛本格。
1.6i頭燈為傳統燈泡
1.6i-S配置LED頭燈
內裝同樣運用諸多設計感與細緻質感並行的元素加以精心雕琢,舉凡中控台總成施以漸層紋理圖案和精緻的內飾板接合縫線、寬幅設計的中央扶手、金屬鍍鉻車門開關,以及極具時尚氛圍的儀錶板及LCD多點觸控智慧影音系統等,不僅細部作工質感精緻出眾,同時也兼顧強大的多媒體整合功能與實用性,方便駕駛者和乘客輕鬆上手操作使用。
1.6i-S中央配置6.3吋螢幕
1.6i中央配置4.2吋螢幕
1.6i為布椅配置且為手動調整
1.6i-S搭配皮椅,駕駛座為電動調整
動力部分,意美集團僅導入了1.6L的自然進氣引擎,擁有最大馬力114hp以及15.3kgm的峰值扭力,並搭配上Lineartronic無段自排變速系統,雖然動力並不是非常驚人,但受惠於SGP底盤的影響,整體的剛性更加提升,震動以及噪音的影響也降低不少,在彎道當中更趨於穩定,且車室內的噪音也明顯降低,且搭配上當家的S-AWD四輪驅動系統,平穩的動態表現更貼近這台車的消費者需求。
1.6i為16吋輪圈
1.6i-S為17吋輪圈
這次的車型分主要分為4門以及5門,且擁有1.6i及1.6i-S,共四種車型,而1.6i與1.6i-S雖然價差多達10萬,但其配備可是說天差地遠,動力數據因為搭載相同引擎因此都相同,但在主動安全配備上像是主動轉向頭燈、遠光輔助、盲點偵測、車道變換輔助、後方車側交通警示這些都要到1.6i-S才有,更不用說再加上LED頭燈、自動感應雨刷、定速系統、倒車顯影、電動調整座椅、6.5吋影音系統、17吋輪圈以及真皮皮椅,這些零零總總的配備加起來的價值絕對大於它10萬的差價,想要了解Impreza的駕馭感受,請看CarStuff給各位帶來的試駕報導。