Luxgen總經理胡開昌表示，「Luxgen並不是全球第一家推動福祉車的汽車品牌，但卻是唯一可以為臺灣需求量身訂做的汽車品牌」。全新V7 Turbo Eco Hyper高頂休旅車，是國產唯一原廠人性化設計、直接領牌、不需改裝的百萬LMPV福祉車型，說到這裡，有購買過或是自行改裝過福祉車的人一定都瞭解完整的一套設備改裝下來得花上不少錢，若是購車+改裝恐怕早已超過了V7 Turbo Eco Hyper的原價，而現在Luxgen不僅推出完整的福祉車，在定價上更是展現出「關懷是行動，不是口號」的態度。
外型有別於救護車，明顯的全新一代加寬、加闊的「智慧飛翼」品牌識別，強化車頭部分寬闊的感覺，維持M7 Turbo Eco Hyper的大氣尊貴，而加裝的RV流線旅行式高頂，不僅在外觀上更有RV休旅風味，更提供了寬敞且無壓迫的空間展現休閒都會風格。
車艙空間針對照護式客戶的所有需求而設計，長達2910mm軸距的車艙，第二排設置可前後滑移且彈性收折的6/4分離座椅設計，讓輪椅者與其他乘員平行而坐，亦可針對乘坐人數展現多元變化：2+1座(2位乘員與1名輪椅乘員)、3+1座(3位乘員與1名輪椅乘員)、5+1座(5位乘員與1名輪椅乘員)的配置，亦可彈性變化成5座(5位乘員與置物空間)，身障朋友不需要自己孤伶伶的坐在後座，身旁可以有家人或看護陪同。
同時為了方便上下輪椅，貼心地配置可伸縮收折、能承受達300公斤載重的13度斜角斜坡的便利伸縮式斜坡板，可對應市面上多數輪椅規格，讓輪椅乘客上下車時能更省力與便利。
同時全新V7 Turbo Eco Hyper也導入國產唯一電動輔助牽引機構，可利用遙控器便能輕鬆操作；後艙的輪椅固定座、牽引機構等都經過國家級的嚴格把關，讓使用者除卻安全上的顧慮。
除了許多專為身障者貼心設計的配備外，觀景式天窗除了創造最適中的車室高度，也讓陽光能灑入車艙、提供明亮的視野，營造最佳乘坐環境，讓造型優雅流線外，也強調了休閒都會風格。
除了空間挑高、便利實用性外，在安全科技上也不容妥協，具備Luxgen的Think Touch Pro系統、Active Eagle View 360度環景影像、Side View車側安全影像輔助、3D X-View智慧3D影像輔助系統，安全配備方面，TCS循跡防滑系統、ESC動態車輛穩定系統、HBB液壓煞車增壓系統、HSA斜坡起步輔助系統等皆列入清單。
動力方面，搭載排氣量2.2L直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出202ps/5500rpm、30.0kgm/2400-4000rpm，搭配由日本變速箱大廠AISIN所出品的六速手自排變速箱，加上進排氣調整、Start-Stop引擎自動啟閉、ECO Mode節能輔助等系統下，獲得10.6 Km/L（歐規）油耗表現以及經濟部能源局一級標準。除了性能提升、降低油耗外，全面優化懸吊系統提升整體舒適性，EHPS電子輔助轉向系統則提供精准轉向，更容易輕鬆駕駛。
目前臺灣身障朋友遇到的困擾，集中在沒有人帶、沒有交通工具，而在就醫、就學、就業、就養上都需要協助狀況下，移動較為困難，此外，面對臺灣的高齡化社會趨勢，試著從想像未來老年如何生活的角度，去提升社會參與。
因此致力於「集體社會交通無障礙」的楊玉欣立法委員，特別提到希望透過政策的推動，包括貨物稅的減免等，除了讓身障者以合理的價格購置福祉車輛，更希望社會各個單位如觀光、旅遊、長照與無障礙計程車等等，都使用福祉車款，用相較於其他交通工具更少的預算、全方位的推行交通運輸全面無障礙。
為了提供行動不便者無障礙的賞車空間與服務，讓有需求的人也能享有便利行動的自由，Luxgen陸續將全台12處汽車生活館改擴建為Care無障礙生活館，更具便利性、體貼性與識別性。考慮使用者的便利與國內無障礙法規標準，Luxgen提供使用者專屬停車位以及入口無障礙坡道；除了專屬車輛展示區外，部分設施採用自動感應設備，如電動滑門、感應式馬桶等，提高便利性，並且設計了如生活館立招識別、廁所指示牌、停車指示標誌等足夠的識別資訊，Luxgen為顧客預先設想的貼心與尊重！
以V（Variety）多樣化豐富意涵為命名的全新Luxgen V7 Turbo Eco Hyper，是國內第一款市售高頂休旅車，此款首發衍生福祉車款，售價為2.2L尊爵型104.9萬元，旗艦型116.9萬元，即日起于全台LUXGEN汽車生活館正式亮相；而LUXGEN亦與國內知名輔具領導品牌-康揚輔具合作，於5/14(六)、5/15(日)、5/21(六)、5/22(日)於無障礙生活館舉辦輪椅健檢活動，希望透過活動的安排，讓更多老人和身心障礙的朋友可以和家人多出門走走，歡迎有興趣的民眾前往參加，詳情請至官網http://www.luxgen-motor.com.tw/查詢。
