95以上、96未滿，台塑95⁺到底是甚麼?

編輯： Orange 2015-06-26 17:06:28 發布於人車事新聞

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在台灣，加汽油的選擇，不外乎就是92、95、98，不似國外有89或是高達100的選擇。這些編號就是「辛烷值」的指標，代表汽車引擎壓縮比可選擇那種汽油加入使用。

台塑推出95⁺，與原先的95到底有何不同?

根據台塑董事長陳寶郎表示，台塑不僅是供油平台，更是一直不斷研發精進汽油配方，會推出95⁺無鉛汽油，更是在於「穩」、「省」、「勁」、「淨」這四個基礎上提供消費者更多元的能源選擇。

穩(穩定) : 辛烷值超越國家標準達96
省(省油) : 平均油耗表現佳，極具競爭力
勁(勁速) : 起動、高速、爬坡時馬力表現優異
淨(淨能) : 符合全世界燃油協會嚴格標準，引擎積碳度與排氣清淨度皆較市售95佳

那如果辛烷值已達國家標準96，那為何不直接改稱為「96無鉛汽油」?

而台塑執行副總林克彥說明，因配合國人長期用油使用習慣，且大家已經習慣95名詞，且95⁺就是以原有的95做調配基礎研發出更抗震、使用消耗平均、降低積碳的無鉛汽油；且也因為名稱不變，相同的價格也不變，但使用的油品品質往上提升要讓國人感受到台塑加值不加價的用心配方。

台塑此次全新95⁺，請來參加達卡拉力賽車的臺灣之光-『陳和皇』先生在財團法人車輛研究測試中心(ARTC)進行實車油耗實驗
在外在主觀條件(時速、胎壓、地面溫度)皆穩定狀況下與在長距離的專業試車跑道進行400公里測試，採用了「自然進氣引擎1,800 c.c.房車」
和「渦輪增壓引擎2,000 c.c.休旅車」兩款不同車型，測出使用台塑95⁺及市售他牌95的油耗表現。
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陳和皇大哥表示，接受測試台塑95⁺的任務，真的不輕鬆，長達72小時的不眠實驗，一切都是玩真的。
因為他自己也很好奇，差異到底在哪? 所以從買油上封條、倒入油箱、車輛調整狀態、天氣溫度等等所產生的數據，都是此次實驗的重點
也就是因為數據會說話，這次實驗，台塑95⁺，表現的確比他牌95較為優秀。