外觀為主，點亮新意
雖然美規與歐規CR-V早已完成小改款更新，也揭露Honda對於這款SUV產品的詮釋手法，但Honda Taiwan為國產CR-V所進行的小改款工程，顯然並未依循歐規與美國車款的方式，而是以臺灣市場原有的國產CR-V為基礎，透過自身的修改，營造近似於歐規與美規小改CR-V的面容。但在細節處理上，還是明顯的走出臺灣自己的一條路。
臺灣的小改款CR-V並未依循美規或是歐規的小改款方向，而是自行設計屬於臺灣版本的小改款方式。
國產小改CR-V幾乎保留了現行CR-V的水箱護罩輪廓以及下氣壩造型，不過原先的三橫柵式水箱護罩，改用更粗壯的鍍鉻飾板形塑氣息不同的雙橫柵式樣。並且在水箱罩下緣增加一道順著輪廓延伸至頭燈下方的鍍鉻飾條，透過大量的鍍鉻元素，在車頭營造更為豪華氣派的感覺。同時，Honda也為2.4 VTi-S以上車型於霧燈上方增添時下流行的LED晝行燈條，搭配更具運動感的導流尾翼，使CR-V更具運動的時尚氣息。
水箱罩上大片的鍍鉻飾板為小改款最主要的更動所在，也讓CR-V更具氣派性格。
雖然霧燈與氣壩仍維持與現行相近的輪廓，但全新導入的LED晝行燈條，也帶來視覺上的新意。
自2.4 VTi-S車型以上，都標配導流尾翼，添加更多的運動氣息。
全面標配TPMS與VSA，安全防護升級
除了外觀細節的修飾外，臺規小改款CR-V最和新的升級，在於安全防護水平的提升，除了原有的全車系雙前座安全氣囊 (2.4 VTi-S以上為四具) 、ABS煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、雙前座自動預縮式安全帶等系統外。小改款後將原先僅在2.4 VTi-S與2.4 S車型上標配的VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統下放為全車系標準配備。
小改款後，VSA車身動態穩定系統已成為全車系標配。
因應法規得更改，TPMS胎壓偵測系統也從小改款後列為CR-V全車系標準配備。
另一方面，隨著交通部於2014年10月宣布，自2014年11月起，臺灣境內所販售的各式新車產品，皆須標配TPMS胎壓偵測系統始得請領牌照。於是，小改款的CR-V也將TPMS無線胎壓偵測系統列為全車系標配。並與倒車顯影系統一同，維繫車主的安全。
倒車顯影同樣為CR-V全車系的標準配備。
同時，自2.4 VTi-S以上之車型，也標配「智慧安全影音系統」，除了中控台的8吋電容式全彩Full HD高畫質多點觸控螢幕之外，亦整合衛星導航、藍牙無線通訊、多媒體娛樂、App生活多媒體運用，以及LaneWatch盲點監視系統與具有正常、廣角及俯視三種模式的倒車顯影系統，更進一步提升安全防護等級。
自2.4 VTi-S以上的車型，皆標配LaneWatch盲點監視系統。
「智慧安全影音系統」除了一般多媒體影音功能外，同時整合導航、行動通訊與App生活多媒體運用等功能。
除此之外，小改款CR-V並未大幅更動車內原有的設計舖陳，以及靈活的車室運用空間，保有SUV車所具有的優勢。而動力系統亦保留現行2.0升SOHC引擎與2.4升DOHC引擎等兩具汽油引擎的編成，且分別搭配5速自排與5速手自排變速箱。入門的2.0升動力，除了可提供155ps馬力/19.4公斤米扭力的輸出外，還可帶來14.7km/L的平均油耗 (美規FTP-75測試方法) 。2.4升動力則能給予190ps馬力/22.6公斤米扭力的最大輸出，而2WD與4WD車型則分別可繳出13.4km/L與12.6km/L的油耗表現 (美規FTP-75測試方法) 。
動力系統仍然保持2.0升與2.4升兩款汽油動力，以及6速自排或6速手自排變速箱的搭配。
雖然早已以原有的定價展開預接單作業，但Honda Taiwan採取較先前預接單價降價1萬元的方式，為臺灣消費者正式帶來小改款CR-V，2.0 VTi、2.4 VTi、2.4VTi-S與2.4 S等四款車型，分別開出84.9萬元、89.9萬元、96.9萬元與103.9萬元的建議售價。身為國產SUV級距龍頭的CR-V，也信心滿滿的開出月銷1000輛、年販12500輛的銷售目標，期望能持續站穩國產SUV銷售第一的寶座。
比起預接單價，小改款CR-V建議售價降幅達1萬元之多。
同時，為了為了讓消費者更加認識CR-V，Honda Taiwan自4月13日起至5月17日止，於官方網站同步舉辦「Honda知識挑戰王」 網路活動，活動期間內至活動網站參，並於臉書分享，即可參加抽獎，本活動將抽出Dyson吸塵器、涵碧樓住宿和Rimowa旅行箱等獎項。
