2009年日內瓦車展所發表的現行C-Max是Ford以現行第三代Focus平台為基礎發展而來的小型MPV產品，雖然對於國內市場較為陌生。但前一代的C-Max便是使用第二代Focus的平台所衍生的產品，與福特六和汽車曾經生產的Mazda5與Ford i-Max雙生車有著相同的血統。只是，雖然C-Max也擁有7人座版本的Grand C-Max車型，但在i-Max停產後，Ford總代理福特六和並未引進C-Max承接所留下的小型MPV產品空缺。
雖然現行C-Max也有7人座搭配側滑門的Grand C-Max，在i-Max停產後卻仍無緣登陸臺灣。
而從2010年生產、販售至今，C-Max車系也屆臨小改款之際，Ford也於近日預告，將會在9月17日為現行第二代C-Max車系進行小改款更新。Ford透露，C-Max將會保留下具有彈性的使用空間，並保留舒適、寬敞的乘坐感受，同時將會讓C-Max追隨上家族其他成員的腳步，披覆上Ford家族新一代的設計語言。
現有只露出車頭一角的圖片看來，引進被暱稱為「馬丁頭」的設計語言是必然的改款方向。
從現有流出的預覽圖中可以看見，小改款的C-Max將會有更為銳利的頭燈設計，搭配上新一代Ford家族共通的六角形水箱護罩。從些為露出的車頭一角或，許就便能夠發現，C-Max小改款後將如同Fiesta小改款以及新一代的Mustang與Mondeo等一般，將會戴上被暱稱為「馬丁頭」的樣貌，成為Ford馬丁頭家族的最新成員。
