這款Honda旗下的全球戰略車款，基本上是以Honda的第3代Fit為基礎所開發的小型SUV產品。就如同多數的小型跨界SUV般，總會融入雙門跑車般的線條設計，讓外觀有更緊湊的樣貌。HR-V原型車亦同，揚起的腰線與收斂的車頂，讓其擁有動感的身段，搭配Honda新一代的車頭設計語言，例如X形的水箱護罩以及兩旁的飛翼式頭燈，依然有著Honda車迷喜愛的氣息，也與新一代的Fit以及City相仿。
HR-V靠著揚起的側腰線條，以及隱藏式的後車門把手，帶來好似雙門跑車般的身段。
車體設計上，HR-V採用了中央油箱的設計，與現今多數車輛將油箱設置於後座下方不同。設計於中央的油箱，不僅讓後座空間得以有效提升，同時也能降低車身的重心，創造更為出色的駕馭樂趣。同時，Honda也為其植入名為Magic Seats的座椅，可以透過多樣化的座椅變化帶來更具彈性的座艙使用空間，不僅如此後座椅背也可完全收摺，帶來平坦的貨艙空間，即使是小型SUV也能深具實用性。
中央式的油箱設計搭配平整化的車底，不但有將重心集中、降低的優勢，同時也能增進油耗表現與車室空間。
後座椅背收摺後可以完全打平，帶來更具彈性的使用空間。 (圖為Vezel的空間示意圖。)
目前已經於日本上市的Vezel，也就是將於巴黎車展現身的HR-V原型車之姐妹車，共有兩組不同的動力選擇，分別為擁有131ps馬力、15.8公斤米扭力的1.5升自然進氣汽油引擎，以及整合132ps馬力之1.5升汽油引擎與29.5ps書出支電動馬達的Hybrid混合動力，分別搭配CVT無段變速箱與7速雙離合器變速箱，並同時提供前趨與四輪驅動兩種選擇。不過，未來歐洲市場所推出的HR-V將會選擇哪種動力搭配，還必須等待Honda進一步確認。
日規Vezel同時推出有Hybrid混合動力車型。
Honda表示，歐規HR-V的原型車將會在下個月月初的巴黎車展中先行曝光亮相，歐洲市場的銷售時程則是訂在2015年的第2季。屆時，HR-V的發表，將能添補Honda目前於小型SUV市場中的空缺。
