全臺唯一馬球性能三傑,Polo GTI、Polo Blue GT與Polo Rally Car同場現身

在鉅賦福斯所舉辦的Polo盃之讓愛傳出去車主活動中,Polo GTI、Polo Blue GT與Polo Rally Car這三輛全臺唯一的Polo性能車款首度齊聚一堂。

Volkswagen Polo車系在臺灣市場的操作,始終維持入門掀背車的定位,經濟、省油往往是主要的基調。雖然支持Polo的車友眾多,改裝熱血的也不在少數。然而,對於Polo車系中性能車款的引進總代理始終興趣缺缺。而這次,Volkswagen新北地區經銷商鉅賦國際藉著舉辦「鉅賦福斯Polo盃之讓愛傳出去」PS3 GT6競賽與車主活動的機會,特地將總代理先前引進臺灣卻從未正式曝光的Polo GTI與Polo Blue GT帶往現場。再與星鎰銨車隊合作,邀請國內唯一、參與TRCC賽事的Polo Rally Car賽車前往會場,讓Polo的性能形象能進一步被凸顯。

Polo GTI

承襲Golf GTI的鋼砲精神,GTI銘牌儼然成為Volkswagen家族的鋼砲像徵,Polo車系亦不例外。 

當中性能最為強勁的市售車,非植入1.4 TSI雙增壓引擎的Polo GTI莫屬,這具1390c.c.的TSI雙增壓器油引擎,整合機械增壓與渦輪增壓兩套增壓系統,可以在6200rpm時輸出180hp的最大馬力,搭配附有方向盤換檔撥片的7速DSG雙離合器變速箱,只需6.9秒便能完成0-100km/h加速。

這輛目前全台唯一的Polo GTI已名花有主。

透過雙增壓系統的幫助,這具1.4 TSI引擎能夠輸出180hp的最大馬力。

除此之外,Polo GTI也擁有與Volkswagen家族最具代表性的鋼砲Golf GTI相近的元素,包括水箱護罩上的紅色飾條、5輻式Detroit式樣鋁合金輪圈、紅色煞車卡鉗,以及車內的格紋座椅等,都與Golf GTI有諸多相仿,Polo GTI宛若一輛迷你版的Golf GTI一般,傳承Volkswagen的經典鋼砲精神。再加上氙氣頭燈、全景式玻璃天窗、雙區恆溫空調、定速巡航系統與RCD510音響主機等配備,即使要價126.8萬元,這輛全臺唯一的Polo GTI也已名花有主。

水箱罩中的紅線裝飾、GTI銘牌以及鋁合金輪圈樣式都與Golf GTI相仿,完整承襲Volkswagen家族的鋼砲精神。

車內綴有紅色縫線的方向盤與排檔桿皮套,再加上經典格紋座椅,都保留了Volkswagen傳統的鋼砲風味。

Polo Blue GT

Polo Blue GT不僅節能,也並未忽略性能與駕馭樂趣。

雖然在車尾烙上BlueMotion銘牌,清清楚楚地宣示Polo Blue GT是一款注重節能的車型。不過,翻開Blue GT的規格配備,卻發現臺灣這輛Polo Blue GT不僅搭配17吋鋁合金輪圈,還與Polo GTI相同,搭配車高降低15mm的運動版懸調配備以及XDS主動式電子防滑差速器,搭配擁有140hp馬力的1.4 TSI引擎以及7速DSG雙離合器變速箱所創造的0-100km/h加速7.9秒的表現,卻掩蓋不了Polo Blue GT所蘊藏的性能實力。

17吋輪圈、壓低的車高與車尾的BlueMotion銘牌以及更具空力設計的尾翼有些衝突,但卻表示這是一輛在樂趣與節能間求取平衡的車款。

不過在性能背後,無法隱藏的還是Polo Blue GT的節能表現,引擎蓋下的1.4 TSI引擎不僅可以輸出140hp的最大馬力,還搭配有ACT汽缸暫歇系統,能在引擎負擔較低時以兩缸運作的方式提供動力。在加上Start/Stop怠速熄火系統、動能回收系統等綠能科技,還可創造22.2km/L的油耗表現,使Polo Blue GT成為一款節能與性能兼具的掀背車款。

這具1.4 TSI引擎不僅可輸出140hp的最大馬力,搭配ACT汽缸暫歇系統,還可創造22.2km/L的平均油耗。

內裝配備與GTI不相上下,綴上藍色麂皮的座椅更是散發出色質感。

Polo Rally Car

Polo Rally Car甫參加過TRCC臺灣拉力房車錦標賽大武站的比賽,也隨即運往鉅賦福斯新莊旗艦展示中心。

除了兩款Polo性能市售車外,目前臺灣唯一的Polo Rally Car也現身會場,這輛在甫結束的TRCC臺灣拉力房車錦標賽臺東大武站出賽的Polo廠車,由國內知名的女賽車手沈慧蘭擔任駕駛。經過國外賽車團隊的精心改裝,不僅加寬前後輪距與輪拱且安裝大型尾翼,更將車室內裝進行徹底的輕量化,並且植入符合FIA規範的防滾籠與防爆油箱,以及給予正駕駛與領航員乘坐的賽車座椅,以維護車手的人身安全。

外張的輪拱與空力套件,搭配大型尾翼,展現純粹的賽事氣息。

不僅如此,引擎室內也經過重新安排,並移除所有賽事所不需要設備,同時植入擁有300hp馬力輸出的直列4缸引擎,搭配整合快排裝置的6速手排手排變速箱,以及更便捷的手煞車拉柄,以應付Rally賽事所需。

拆除不必要內裝後,換上的是防滾籠、賽車座椅與快排系統。

經過調校後,這具4缸引擎可以輸出大約300hp的最大馬力。

除了3款臺灣唯一的Polo性能車齊聚外,在鉅賦福斯新莊旗艦展示中心舉辦的「鉅賦福斯Polo盃之讓愛傳出去」,不僅免費開放車主報名參加,每一名參加GT6競賽鉅賦便捐出500元,同時也舉辦愛心義賣活動,所得皆給予芥菜種會新莊愛心育幼院作為建校基金之用。不僅讓Polo車主感受Polo性能車款的魅力,也為社會公益盡一份心力。

文/攝影=陳奕宏

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。